武广高铁限位器满足受电弓抬升()mm的要求。 A、140B、160C、200D、225

题目内容（请给出正确答案）

武广高铁限位器满足受电弓抬升()mm的要求。

A、140

B、160

C、200

D、225

参考答案

考题武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证()的平稳滑行。 A、受电弓B、接触线C、导线D、电联接

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考题武广高铁关节的布置为五跨,中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时,其受电弓在该跨的()的范围内与两根导线接触。 A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2

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考题武广高铁锚段关节处,受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约()mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。 A、180B、200C、250D、150

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考题武广高铁锚段关节处,受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。其误差为()mm。 A、±20B、±25C、±30D、±35

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考题武广高铁锚段关节处,受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。() 此题为判断题(对，错)。

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考题武广高铁限位器满足受电弓抬升(175mm)的要求。() 此题为判断题(对，错)。

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考题高速运行时,受电弓的平均抬升量限制在()mm范围内,最大允许抬升量为()mm。

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考题高速铁路受电的特点以及受电弓应满足的基本要求

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考题接触悬挂的弹性是受电弓作用下接触线的抬升量，则弹性值越大越好。

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