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若船舶航行速度为v(KN),在此航速下的运动阻力为R(N),则船舶有效功率PR为()。
A、R•υ×1.852(kW)
B、R•υ×0.514(kW)
C、R•υ×0.514×103(kw)
D、R•υ×0.514×10-3(kW)
参考答案
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考题
若船舶航行速度为s(m/s),在此航速下的运动阻力为R(N),则船舶有效功率PR为。()
A、Rυs(kW)B、Rυs×10-3(kW)C、Rυs×103(kW)D、Rυs×0.514×10-3(kW)
考题
船舶在航次任务不紧时(如等泊位)往往采用低速航行,以便节约燃料,这样做法的根据是:()
A、GN是BM和v的函数,而BM也随v变化B、船舶在降速航行时BG和Bb也随之降低C、动力装置每小时燃油消耗总量与螺旋桨推功率的比值随航速降低而降低D、船舶有效功率随阻力降低而增加
考题
某货船设计服务航速Vs=13.5kn,在此航速下每天航行维持成本$6500。若船舶每营运天固定成本为$3200,航次里程为672n mile,试求(1)该货船的经济航速Ve,以及航行每海里的最低成本。(2)采用经济航速与服务航速相比,一个航次可节约费用多少?一个航次可节约燃料费用多少?
考题
1、某货船设计服务航速Vs=13.5kn,在此航速下每天航行维持成本$6500。若船舶每营运天固定成本为$3200,航次里程为672n mile,试求(1)该货船的经济航速Ve,以及航行每海里的最低成本。(2)采用经济航速与服务航速相比,一个航次可节约费用多少?一个航次可节约燃料费用多少?
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