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内燃机车主手柄退回过程中,如柴油机转速不下降,为防止飞车,应采取()措施。

A、手柄回“0”位

B、停止燃油泵工作

C、打开燃油系统排气阀

D、按下紧急停车按钮


参考答案

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考题 内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降,为防止柴油机“飞车”,禁止手柄回“0”位,立即采取停止燃油泵工作、( )等措施。A.断开机控开关B.停止滑油泵工作C.打开燃油系统排气阀D.按下紧急停车按钮

考题 遇柴油机发生飞车时,必须立即采取停车措施,并迅速关掉柴油机油、水、气。() 此题为判断题(对,错)。

考题 运行中司控器手轮()退回的过程中,若柴油机转速不下降,应立即采取停止燃油泵工作,打开燃油系统排气阀,按下()按钮等措施。

考题 调速器油道内有空气会导致()。A.柴油机无法起动B.柴油軏转速不稳C.柴油机加不上负荷D.柴油机飞车

考题 柴油机发生飞车时,可迅速卸除负载,采取紧急停车措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机在()情况下不允许紧急停机。 A、转速不稳B、飞车C、油压突然下降D、温度突然上升

考题 内燃机车负载运行中,当柴油机发生喘振、共振时,司机应迅速将主手柄退回“0”位。此题为判断题(对,错)。

考题 出现拉缸时,如果不采取措施任其继续发展下去,柴油机就会发生()。 A、飞车B、转速忽高忽低C、转速升高D、自动停车

考题 大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进油量调小C.操车手柄(轮)关小油门刻度D.A或C