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我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从_____设置数起
A.动力端
B.自由端
C.飞轮端
D.人为设定
参考答案
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考题
按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向
考题
拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄,若其臂距差Δ⊥>0,一般表示______。
A.端部主轴承位置最高B.端部主轴承位置最低C.端部主轴承高于该曲柄另一主轴承D.端部主轴承低于该曲柄另一主轴承
考题
柴油机的气缸编号及转向，按照我国习惯判断是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断
考题
两台路由器对接E1,两端路由器E1接口上的时钟最合适的设置方法是哪种()。
A.两端都设置为masterB.两端都设置为slaveC.一端设置为master，一端设置为slaveD.两端无论怎么设置都可以
考题
根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（）。A．由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向B．由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C．由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向D．由自由端向输出端看逆时针旋转为倒车方向
考题
国家标准规定发动机应从自由端开始向功率输出端方向依次进行气缸编号。 （）
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