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有明显理由认为持证人未能保持值班标准时,海事管理机构可对持证人保持值班标准的进行专业性()评估。

A.能力

B.资格

C.能力和资格

D.以上都不对


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考题 我国《海船船员考试和发证规则》规定,发生下列()情况之一,有明显理由认为持证人未能保持值班标准时,海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ、船舶发生碰撞;Ⅱ、船舶发生搁浅;Ⅲ、船舶发生触礁;Ⅳ、在航行、锚泊或靠泊时,从船上非法排放物质;V、违反航行规则;Ⅵ、以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+VD.以上全部

考题 值班、检修、方式应用值班管理中,非当前值班人也可对通信值班中的运行记录进行新增及修改。() 此题为判断题(对,错)。

考题 值班人员应按要求在规定时间对机房和值班室进行卫生清洁和整理,保持设备机房及值班室干净整洁。( )此题为判断题(对,错)。

考题 根据我国《海船船员发证规则》规定,发生________情况之一,有明显理由认为持证人未能保持值班标准时,海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ船舶发生碰撞Ⅱ船舶发生搁浅Ⅲ船舶发生触礁Ⅳ在航行、锚泊或靠泊时,从船上非法排放物质Ⅴ违反航行规则Ⅵ以其他危机海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 我国《海船船员发证规则》规定,发生下列______情况之一,有明显理由认为持证人未能保持值班标准时,海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ、船舶发生碰撞;Ⅱ、船舶发生搁浅;Ⅲ、船舶发生触礁;Ⅳ、在航行、锚泊或靠泊时,从船上非法排放物质;Ⅴ、违反航行规则;Ⅵ、以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

考题 运维班值班方式应满足日常运维和应急工作的需要,运维班驻地应24 小时有人值班,并保持联系畅通,夜间值班不少于2 人。

考题 运维班值班方式应满足日常运维和应急工作的需要,运维班驻地应24小时有人值班,并保持联系畅通,夜间值班不少于( )人。1$;$2$;$3$;$4

考题 运维班值班方式应满足日常运维和应急工作的需要,运维班驻地应24小时有人值班,并保持联系畅通,夜间值班不少于( )人。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4

考题 变电运维班值班方式应满足日常运维和应急工作的需要,运维班驻地应24小时有人值班,并保持联系畅通,夜间值班不少于( )人。1$;$2$;$3$;$4