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对于制造精度较低的齿轮传动,齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于()来计算。

A、齿根

B、齿顶

C、节圆

D、节点


参考答案

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考题 在计算齿轮的弯曲强度时,把齿轮看作一悬臂梁,并假定全部载荷作用于轮齿的(),以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。 A、齿根处B、节圆处C、齿顶处D、基圆处

考题 在计算齿轮的弯曲强度时,把齿轮看作一悬臂梁,并假定全部载荷作用于轮齿的(),以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。A.齿根处 B.节圆处C齿顶处

考题 13、闭式齿轮传动的主要失效形式是:齿面接触疲劳点蚀、齿根弯曲疲劳折断。因此对应的设计原则是:按齿面接触疲劳强度设计计算,再按齿根弯曲疲劳强度校核。

考题 闭式齿轮传动的主要失效形式是:齿面接触疲劳点蚀、齿根弯曲疲劳折断。因此对应的设计原则是:按齿面接触疲劳强度设计计算,再按齿根弯曲疲劳强度校核。

考题 在齿轮弯曲疲劳强度公式推导中,通常按全部载荷作用于齿顶来计算。

考题 齿轮传动设计时,应首先按主要失效形式进行强度计算。闭式软齿面齿轮传动常因为 而失效,故通常先按 确定传动的尺寸,然后验算齿根弯曲疲劳强度。

考题 7、在设计一般条件下使用的闭式软齿面齿轮传动时,通常 。A.先按齿面接触疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿根弯曲疲劳强度B.先按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿面接触疲劳强度C.只需按齿面接触疲劳强度设计D.只需按齿根弯曲疲劳强度设计

考题 对一般工作条件下的闭式齿轮传动,如果是硬齿面齿轮,应按 疲劳强度条件进行设计计算,按 疲劳强度校核。A.齿面接触疲劳强度B.齿根弯曲疲劳强度C.齿面弯曲疲劳强度D.齿根接触疲劳强度

考题 通常按全部载荷作用于齿顶来计算齿根的弯曲强度。