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以()为动力的制动装置,称为空气制动。


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考题 以()为动力的制动装置,称为空气制动机。

考题 车辆制动装置中,()制动机是以压缩空气为动力的制动机。A.自动空气B.电空C.轨道电磁D.人力

考题 以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()。

考题 以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成的制动力称为()。

考题 CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

考题 盘形制动:以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。制动开始(移动闸把或监控装置“放风”)到停车(或缓解)列车所走的距离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()是指装在车辆制动装置上,以人力作为产生制动力原动力的部分。 A、压力空气B、人力制动机C、电磁电阻D、电空制动机

考题 动车组在制动低速段设置电空制动转换,BCU将控制电制动缓慢退出,使空气制动力能够及时补充,以减少空气制动力滞后产生的制动力波动。

考题 地铁列车的制动通常采用()制动和空气制动的电空联合制动模式,且以动力制动优先,空气制动滞后补充。