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发车进路信号机故障时,列车在自动闭塞区段占用该信号机防护区段的许可为调度命令。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 三显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时,发出列车的凭证为出站信号机的绿色或黄色灯光。()此题为判断题(对,错)。

考题 半自动闭塞区段,发车进路信号机故障时,列车占用该信号机防护区段的许可为()。

考题 自动闭塞区段,当发车进路信号机故障,列车占用闭塞分区的凭证是()。

考题 自动闭塞区段在无出站信号机的线路上发车时,只要凭证不要调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

考题 半自闭区段,发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时的行车凭证是() A、绿色许可证B、调度命令C、半自动闭塞发车进路通知书D、路票

考题 半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。 A、路票B、出站信号机进行信号C、半自动闭塞发车进路通知书D、调度命令

考题 半自动闭塞区段的车站,发车进路信号机(发车端接发车进路信号机)不能开放时,行车凭证为路票。() 此题为判断题(对,错)。

考题 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。 A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.半自动闭塞发车进路通知书

考题 CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式为LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯。() 此题为判断题(对,错)。

考题 半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。 A、调度命令B、绿色许可证C、路票D、半自动闭塞发车进路通知书

考题 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

考题 半自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时,准许一次性交付()。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、调度命令D、路票

考题 自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,其行车凭证为()A、调度命令B、车站书面通知C、绿色许可证

考题 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

考题 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、半自动闭塞发车进路通知书

考题 自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。

考题 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证是什么?

考题 自动闭塞区段,发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令。

考题 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

考题 填空题半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

考题 填空题自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。

考题 判断题自动闭塞区段,发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令。A 对B 错

考题 判断题四显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,占用区间的行车凭证为绿色许可证。进路上有两架及其以上发车进路信号机时,应将故障停用的信号机注明(如两架及其以上发车进路信号机均故障停用时,可不注明)。A 对B 错

考题 判断题自动闭塞区段的车站因发车进路信号机故障发出列车时,司机凭绿色许可证可越过多架进路信号机。A 对B 错

考题 判断题半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。A 对B 错

考题 判断题半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。A 对B 错