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《运规》规定:必须坚持机车运用集中统一指挥,实行机车乘务、()专业管理模式,提高机车保养质量、运用效率和机车乘务员劳动生产率。


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考题 机车乘务制度是机车乘务员()的制度。 A、值乘B、候班C、换班D、使用机车

考题 机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度,分为包乘制、轮乘制和()三种。

考题 《运规》规定:机车乘务员的日常技术学习,每月不得少于2次,每次不得少于()小时。

考题 《运规》规定:机车运用管理工作必须坚持统一指挥、()的原则,要充分发挥各级职能作用。

考题 《运规》规定:机车登乘人数,除特殊情况外,不得超过()人。登乘人员不得影响机车乘务员正常工作,不得在机车非操纵端乘坐。

考题 日(班)机车工作计划内容应包括()。 A.各区段(含跨局交路)机车周转图,包括机车交路、机型及机车号B.机车沿线走行公里、机车运用台数和机车日车公里C.机车及乘务员动态,本段和各换乘点乘务员备班情况D.机车出(入)厂、检修、回送计划及重点要求

考题 ()负责安排机车乘务员出乘计划。 A.铁道部机车调度B.铁路局机车调度C.机务段运用值班员D.运用车间

考题 ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理,修订了机车乘务员月乘务公里定额,由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。 该段改为轮乘机制给机务段带来(  )方面的效益。 A.机车运用效率提高 B.机车修理费减少 C.机车运用台数减少 D.节约机车使用人数

考题 ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理,修订了机车乘务员月乘务公里定额,由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。 该段改为轮乘机制给机务段带来( )方面的效益。查看材料A.机车运用效率提高 B.机车修理费减少 C.机车运用台数减少 D.节约机车使用人数