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旅客列车、()自动制动机主管压力为600kPa;其他列车为500kPa。
A.特快及快速货物班列
B.快速货物班列
C.特快货物班列
参考答案
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考题
旅客列车、特快及快速货物班列遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。
A.100kPa的减压量B.140kPa的最大减压量C.170kPa的最大减压量
考题
长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力,由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kPa;遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
A.100B.140C.170
考题
《普速铁路行车组织规则》第36条规定,管内除国际旅客列车、二连站宽轨调车机的自动制动机主管压力为()kPa外,其他列车、调车机车自动制动机主管压力均为600kPa。
A.500B.700C.800D.1000
考题
制动主管压力为600kPA的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPA改为500kPA的货物列车,应采取有效的排风措施。()
此题为判断题(对，错)。
考题
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。
A、50kpaB、80kpaC、100kpa及以上D、170kPa的最大减压量
考题
()自动制动机主管压力为500kPa。
A、旅客列车B、行邮、行包列车C、以客车底编组的列车D、以客货车混合编组的列车
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