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完成相同运输工作量,使用高等级公路高出使用一般公路的效益,称之为公路的( )
A. 边际效益 B. 等级效益 C. 级差效益 D. 剩余效益
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更多 “ 完成相同运输工作量,使用高等级公路高出使用一般公路的效益,称之为公路的( )A. 边际效益 B. 等级效益 C. 级差效益 D. 剩余效益 ” 相关考题
考题
土方路基压实度要求值按()设定。
A.①高速公路、②一级公路、③其他公路(指二级及二级以下)三档
B.①高等级公路、②一级及以下公路两档
C.①高速、一级公路、②二级公路、③三、四级公路三档
D.①高等级公路、②二、三级公路、③四级公路三档
考题
关于公路建设投资项目节能评价的说法,错误的是( )。
A.加快国家高速公路网的建设,增加高等级和等级公路比重
B.统筹考虑路车关系,研究路网布局
C.公路建设项目是高能耗.社会效益大的基础设施工程
D.道路等级提高.里程缩短可明显提高燃油的利用率
考题
A 咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时,首先对项目进行了费用和效益的识别,认为该项目的国民经济效益主要有:
(1)高速公路收费增加;(2)汽车运输费用节约;(3)乘客行程时间节省;(4)每年交通部门增拨公路养护专项补贴;(5)交通事故减少等。
【问题】
2.A 咨询公司识别的国民经济效益中,哪些是正确的
考题
(2007年真题)A咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时,首先对项目进行了费用和效益的识别,认为该项目的国民经济效益主要有:
(1)高速公路收费增加;(2)汽车运输费用节约;(3)乘客行程时间节省;(4)每年交通部门增拨公路养护专项补贴;(5)交通事故减少等。
【问题】
2.A咨询公司识别的国民经济效益中,哪些是正确的
考题
水泥稳定土可作为高等级公路的基层使用。 (
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