网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象的原因。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
更多 “ 转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象的原因。() 此题为判断题(对，错)。 ” 相关考题
考题
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中之一。看法正确的是()。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均错
考题
关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是（ ）。A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
考题
汽车转弯时主销与转向节同时旋转。
热门标签
最新试卷
