考题
重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?()
A.全列车均需要B.不需要C.仅主控司机室D.仅动车
考题
重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。
A.TC车B.M车C.Mp车D.全列车都有
考题
四号线电客车上M车代表(),MP车代表(),TC车代表()。
A.无司机室的动车B.无司机室带受电弓的动车C.有司机室的拖车D.无司机室的拖车
考题
重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）A、全列车均需要B、不需要C、仅主控司机室D、仅动车
考题
一般地铁客车车辆组成形式中A车是指（）。A、无司机室不带受流装置的动车B、无司机室带受流装置的动车C、带司机室的拖车D、A型车
考题
下列有关动车和拖车的说法错误的是（）。A、动车可以分为有授电弓和不带授电弓的B、拖车仅有载客功能C、动车只有牵引功能D、拖车可带司机室
考题
海地铁A车指带司机室的拖车，B车指（），C车指不带司机室不带受电弓的动车。
考题
一般地铁客车车辆组成形式中B车是指（）。A、无司机室不带受流装置的动车B、无司机室带受流装置的动车C、带司机室的拖车D、B型车
考题
下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是（）。A、“Tc”车为带司机室的拖车B、“Mp”车为带受电弓的动车C、“T”车为不带司机室的拖车D、“M”车为不带受电弓的动车
考题
MC://表示（）。A、有司机室的动车B、无司机室的动车C、无司机室的拖车D、有司机室的拖车
考题
重庆B型地铁列车拖车的内装分为客室和（）两部分。A、Tc车B、空调C、M车D、司机室
考题
重庆一号线地铁动车的制动电子控制单元，采集并处理（）空气弹簧压力信号A、全列车B、全列动车C、本车D、全列拖车
考题
地铁车辆分为动车和拖车，拖车长度比动车更长。
考题
地铁列车按有无动力可分为两大类：拖车和动车。（考点范围：电动列车的分类及编组）
考题
一般地铁客车车辆组成形式中C车是指（）。A、无司机室不带受流装置的动车B、无司机室带受流装置的动车C、带司机室的拖车D、C型车
考题
一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车，Mp车为（）。
考题
判断题地铁车辆分为动车和拖车，拖车长度比动车更长。A
对B
错
考题
单选题重庆B型地铁列车拖车的内装分为客室和（）两部分。A
Tc车B
空调C
M车D
司机室
考题
单选题地铁车辆编组中MC.表示什么意思？A
有司机室动车B
无司机室动车C
无司机室拖车D
有司机室拖车
考题
单选题MC://表示（）。A
有司机室的动车B
无司机室的动车C
无司机室的拖车D
有司机室的拖车
考题
单选题一般地铁客车车辆组成形式中B车是指（）。A
无司机室不带受流装置的动车B
无司机室带受流装置的动车C
带司机室的拖车D
B型车
考题
单选题下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是（）。A
“Tc”车为带司机室的拖车B
“Mp”车为带受电弓的动车C
“T”车为不带司机室的拖车D
“M”车为不带受电弓的动车
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）A
全列车均需要B
不需要C
仅主控司机室D
仅动车
考题
单选题重庆一号线地铁动车的制动电子控制单元，采集并处理（）空气弹簧压力信号A
全列车B
全列动车C
本车D
全列拖车
考题
填空题一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车，Mp车为（）。
考题
单选题一般地铁客车车辆组成形式中C车是指（）。A
无司机室不带受流装置的动车B
无司机室带受流装置的动车C
带司机室的拖车D
C型车
考题
填空题海地铁A车指带司机室的拖车，B车指（），C车指不带司机室不带受电弓的动车。