网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

下列几种摩擦系数,磨擦系数最大的是()。

  • A、边界磨擦
  • B、半液体磨擦
  • C、半干磨擦
  • D、液体磨擦

参考答案

更多 “下列几种摩擦系数,磨擦系数最大的是()。A、边界磨擦B、半液体磨擦C、半干磨擦D、液体磨擦” 相关考题
考题 在滑动摩擦系数相同条件下,槽面摩擦比平面摩擦大,其原因错误的是()。 A.前者的当量摩擦系数大于后者的摩擦系数前者接触面的正压力的数值和大于后者B.前者的当量摩擦系数小于后者的摩擦系数前者接触面的正压力的数值和大于后者C.前者的当量摩擦系数大于后者的摩擦系数前者接触面的正压力的数值和小于后者D.前者的当量摩擦系数小于后者的摩擦系数前者接触面的正压力的数值和小于后者

考题 当物体发生运动后,摩擦系数会从最大静摩擦系数降低到动摩擦系数。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢-钢的摩擦系数()。 A、摩擦系数0.3B、摩擦系数0.4C、摩擦系数0.2D、摩擦系数0.5

考题 车轮发生机械擦伤的主要原因是由于()。 A.踏面太光滑B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数

考题 摩擦系数对轧制中的宽展是有影响的,正确地说法是( )。A.摩擦系数增大,宽展量也增大B.摩擦系数降低,宽展量增大C.摩擦系数增大,宽展量变小

考题 摩擦系数对轧制过程中的宽展是有影响的,正确的说法是( )。A.摩擦系数增大,宽展量也增大B.摩擦系数降低,宽展量增大C.摩擦系数增大,宽展量变小D.摩擦系数降低,宽展量增大或不变

考题 磨擦面间的摩擦系数和()的大小是随着摩擦面的润滑状态的不同而不同。A压力B润滑油C摩擦阻力

考题 闸瓦摩擦系数的影响因素有那几种?

考题 ABS的工作原理是利用电子控制装置对汽车制动力进行自动调节,来保持车轮与路面之间的()。A、最小摩擦系数B、最大摩擦系数C、最大行驶阻力D、最小行驶阻力

考题 下面是3个密封条的最大静摩擦系数和动摩擦系数的测量结果,哪组测量结果表明其摩擦异响风险较小()A、0.5/0.2B、0.3/0.2C、0.2/0.2

考题 下列几种磨擦形式,磨擦系数最小的是()。A、液体磨擦B、边界磨擦C、半液体磨擦D、半干磨擦

考题 静摩擦的摩擦系数小于动摩擦的摩擦系数。

考题 锥形挡轮的宽度和挡轮的最大直径是由()确定。A、接触强度B、磨擦系数C、筒体直径

考题 在轧制带钢中为了增加头部的咬入应()。A、减小摩擦系数增大辊径B、增大摩擦系数增大辊径C、增大摩擦系数减小辊径D、减小摩擦系数减小辊径

考题 摩擦系数对轧制中的宽展是有影响的,正确地说法是()A、摩擦系数增大,宽展量也增大B、摩擦系数降低,宽展量增大C、摩擦系数增大,宽展量变小D、摩擦系数增大,宽展量不变

考题 摩擦系数对轧制过程中的宽展是有影响的,正确的说法是()A、摩擦系数增大,宽展量也增大B、摩擦系数降低,宽展量增大C、摩擦系数增大,宽展量变小D、摩擦系数降低,宽展量增大或不变

考题 摩擦系数对轧制中的宽展是有影响的,正确的说法是()。A、摩擦系数增大,宽展量也增大B、摩擦系数降低,宽展量增大C、摩擦系数增大,宽展量减小

考题 最大静摩擦力=静摩擦系数×正压力。

考题 制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低,当温度升到200℃左右时,磨擦系数大约只是原来的(),制动力矩也随之降低。A、10%B、15%C、25%D、50%

考题 带传动的最大有效拉力与预紧力、包角、摩擦系数成正比。

考题 交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车,在行车道实测路表().A、摩擦系数B、横向摩擦系数C、纵向摩擦系数

考题 在极限状态下,轮轨间最大纵向切向力与垂直轮载的比值称为()。A、粘着系数B、摩擦系数C、滑动系数D、蠕滑系数

考题 物体在平面上滑动,滑动摩擦系数是()与摩擦系数之积。

考题 ABS的工作原理是利用电子电路对汽车制动力的自动调节,来保持车轮与路面之间的()。A、最小摩擦系数B、最大摩擦系数C、最大行驶阻力D、最小行驶阻力

考题 单选题交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车,在行车道实测路表().A 摩擦系数B 横向摩擦系数C 纵向摩擦系数

考题 单选题ABS的工作原理是利用电子控制装置对汽车制动力进行自动调节,来保持车轮与路面之间的()。A 最小摩擦系数B 最大摩擦系数C 最大行驶阻力D 最小行驶阻力

考题 问答题闸瓦摩擦系数的影响因素有那几种?