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客专CTC系统接车进路自动接发条件（）与（）两条件满足任一个，均自动办理进路。
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考题
下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图，表述错误的是（）A、请求闭塞（发车预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（发车预告）两个作业项目B、准备发车作业程序中包括办理凭证与交付凭证两个作业项目C、发车作业程序中有确认发车条件与发车两个作业项目D、准备进路作业程序中有准备进路与确认进路两个作业项目
考题
下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）A、接受预告作业程序中包括接受发车预告与准备接车两个作业项目B、开放信号作业程序中包括确认接车线与开放信号两个作业项目C、接车作业程序中包括准备接车、列车接近、接送列车三个作业项目D、列车到达作业程序中包括列车到达（通过）与报点两个作业项目
考题
下列对于单双线电话闭塞无联锁联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）A、承认闭塞（接受预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（接受发车预告）两个作业项目B、准备进路作业程序中包括检查接车线、准备进路、听取开车通知三个作业项目C、引导接车作业程序中包括确认确认接近与引导接车两个作业项目D、承列车到达（通过）作业程序中包括列车到达（通过）、开通区间、报点三个作业项目
考题
车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
考题
填空题车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
考题
判断题在分散自律控制模式下，车站进站方向为超过6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制；在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应人工干预，禁止通过CTC自动触发进路。A
对B
错
考题
填空题接车进路信号机设于接车进路（）始端，对（）指示运行条件。
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