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发动机气缸密封性良好，进气量充足，机油压力正常，运转平稳，怠速稳定，无异响，标志着发动机的（）具备安全运行技术条件。

  • A、内特性
  • B、动力性
  • C、经济性
  • D、润滑性

参考答案

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考题 汽车发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。（）
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考题 BENZ1922加油车发动机怠速运转时，机油压力为5bar。（）
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考题 BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为1.5bar（）
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考题 更换发动机机油应在（）状态下进行。A、发动机熄火后，机油尚热B、发动机冷却到环境温度C、怠速运转D、中速运转
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考题 根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》，下列关于发动机说法正确的有：（）A、发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常B、柴油机停机装置必须灵活有效C、发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全，性能良好D、发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明值的85%
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考题 检验发动机的运转性能，技术要求是：（）A、怠速转速正常B、运转平稳，无异响C、无漏油、漏气、漏水现象D、最高速空转转速正常
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考题 长时间高怠速运转发动机将有可能从涡轮增压器的（）漏机油。A、进气端B、排气端C、进、排气端D、不能确定
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考题 发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低于50kPa，中速运转时，机油压力应为（）kPa。A、200～300B、200～400C、300～500D、400～600
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考题 发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A、点火过迟B、气缸漏气C、浮子室油面太高D、化油器主空气量孔严重磨损
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考题 发动机怠速时进气量控制方式分为哪几种？
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考题 按《汽车修理质量检查评定标准》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）A、启动性能检查B、怠速运转性能检查C、进气歧管真空度检查D、机油压力检查
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考题 根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）A、起动性能检查B、怠速运转性能检查C、进气歧管真空度检查D、机油压力检查
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考题 怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。
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考题 发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的（）。
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考题 GB7258-2004中对发动机要求哪一项是正确的（）A、动力性能良好B、运转平稳C、怠速稳定D、机油压力正常E、发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的75%
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考题 发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好
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考题 当发动机怠速运转时，机油压力低于49kPa，高速时，机油压力低于（），称为发动机机油压力过低（偏低）。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa
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考题 《机动车运行安全技术条件》规定，发动机安全运转的技术条件是动力性能良好，运转平稳，不得有异响，（）。A、怠速稳定，机油压力正常B、怠速稳定，机油压力较高C、怠速较高，机油压力正常D、怠速较低，机油压力较低
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考题 检测发动机气缸压力时，发动机温度应在正常温度内，节气门应处在怠速的位置。
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考题 发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、（）、进气歧管真空度和气缸漏气量。
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考题 汽车发动机正常的机油压力，在怠速时，不应低于0.20MPa。
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考题 发动机大修竣工验收，必须保证：（）。A、不得有漏水、油、气、电现象B、最大功率不低于标准值的75%C、气缸压力正常D、机油压力正常E、怠速平稳，中高速亦平稳运转
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考题 发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低下50kp，中速运转时，机油压力应为（）kp。A、200一300B、200—400C、300—500D、400--600
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考题 对于配备怠速CO电位计的电控喷射发动机，在怠速稳定运转时，测得CO排放超标，可通过逆时针调节怠速CO电位计调整螺钉，使（），即可降低CO的排放量。A、旁通进气量增多B、旁通进气量减少C、主通道进气量增多D、主通道进气量减少
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考题 发动机怠速不良的原因，多由于（）、（）、发动机温度或气缸压缩压力不正常所致。
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考题 测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关
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