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电源系统中,IDG(整体驱动发电机)脱开电门安装在()

  • A、驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
  • B、驾驶舱120VU(后跳开关面板)
  • C、前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
  • D、驾驶舱20VU(头顶控制面板),并有红色保护盖保护

参考答案

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考题 关于IDG,下列说法错误的是:()。A、IDG上有一个DPI指示器,用来指示滑油回油滤子是否有堵塞的情况B、正常情况下,IDG的电门处于Auto位C、IDG电门旁边的DISC灯亮代表IDG和驱动轴脱开了

考题 电源系统中,下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发电机切断或停止工作?()A、IDG被脱开、ENG火警电门被作动、PMG(永磁发电机)短路B、发生了过/欠电流、电压、频率故障;C、输电电缆开路或短路;差动保护D、A、B、C均正确

考题 关于脱开发动机整体驱动装置(IDG)的说法,正确的是()A、飞机在空中脱开相应的IDG后,是不能在进行系统复位B、当发动机停止运转的情况下,IDG是不能够被脱开的C、IDG是不能够长时间在脱开模式下运作D、A、B、C均正确

考题 什么原因会导致IDG的”驱动”灯亮()A、发动机关车或IDG失效B、由于滑油温度高导致IDG自动脱开C、通过”发电机驱动脱开”电门脱开IDGD、上述A、B、C

考题 电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机(IDG)包括了()A、附件齿轮箱和发电机B、附件齿轮箱和恒速驱动装置(CSD.C、恒速驱动装置(CSD.和发电机D、附件齿轮箱、恒速驱动装置(CSD.和发电机

考题 驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是()A、接通电门,使相应的发电机开始工作B、接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源C、接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电D、在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG

考题 IDG在空中脱开后,应怎样进行复位?()A、再次按压IDG脱开电门B、只能在地面拉IDG上的复位环进行复位C、将发电机控制电门按出到OFF位D、按出BUS TIE电门

考题 飞行中,当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后,如何重新接通发电机驱动()?A、不能重新接通B、将”脱开”电门护盖盖下即可C、将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门D、将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门

考题 驱动灯(drive)亮后,什么情况下可以脱开IDG()A、自动脱开B、起动手柄在慢车位,使用脱开电门C、起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门D、起动手柄在关断位,使用脱开电门

考题 当IDG充油压力低于多少时,充油压力电门(ChargePressureSwitch)通过GCU使发电机脱开电门上的DRIVE灯亮()A、60 psiB、140 psiC、250 psiD、350 psi

考题 如何人工脱开IDG()A、脱开电门B、火井电门C、电瓶电门D、A+B

考题 关于发电机脱开描诉正确的是()A、只有在发动机停止运转时才能复位IDGB、发动机不运转时操纵脱开电门是不能把IDG脱开的C、IDG在滑油温度高时可自动脱开,用复位手柄复位D、IDG在滑油压力高时会自动脱开

考题 当发动机火警电门释放后,对电气会产生什么影响?()A、IDG(整体驱动发电机)不工作。B、IDG断开。C、IDG工作。

考题 在地面试车维护期间,如果左IDG发生过热或非正常低压故障,头顶板上IDG电门上的“FAULT”标示也燃亮。此时,试车的工作人员应当如何处理?()A、马上按压头顶35VU电气面板上的左IDG电门,使IDG脱开B、马上关断发动机C、马上按压头顶35VU电气面板上的左发电机电门,是IDG停止工作D、对系统影响不大,可稍后再处理

考题 在更换整体驱动发电机(IDG)后:()A、加IDG滑油时必须接溢流管并检查油位;B、必须测试IDG的脱开和重新衔接功能;C、不需要试车。D、左右IDG油面不同

考题 当驾驶舱IDG(整体驱动发电机)驱动灯(DRIVE)亮时说明()A、该发动机的IDG内部滑油压力过低B、该发动机的IDG内部滑油温度过高C、该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高,一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDGD、该IDG可以继续使用

考题 IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明:()。A、IDG工作滑油压力低B、IDG工作滑油温度高C、IDG工作滑油田油滤堵塞D、A或B

考题 在发电机驱动和备用电源面板上的“DRIVE”灯何时亮()。A、发动机没有工作或系统故障时B、发动机没有工作或起动中滑油压力尚不足、系统故障或IDG脱开C、IDG脱开D、IDG滑油温度过高

考题 关于IDG说法正确的是()A、IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位B、IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开C、IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务D、地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开

考题 在地面维护过程中,工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮,这说明:1)相应发电机按钮电门被松开;2)电路中的GLC(发电机电路接触器)受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接;3)系统探测到故障的发生,GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接()A、1)、2)B、1)、3)C、2)、3)D、1)、2)、3)

考题 电源系统中,整体驱动发电机(IDG)安装在()A、发动机附件齿轮箱上B、发动机燃油泵上C、发动机滑油泵上D、发动机液压泵上

考题 电源系统维护中,能否在地面状态下脱开发动机上的IDG(内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)?()A、可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作B、在地面且发动机必须运转的情况下,可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作C、必须将飞机模拟到控制状态后,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作D、必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

考题 IDG的全称是()。A、整体驱动发电机B、内部驱动发电机C、发电机D、整体驱动装置

考题 电源系统中,发动机通过()将变化的转速转换为恒定的速度,并驱动发电机工作.A、附件齿轮箱B、速度调节器C、附件齿轮箱和IDG中的CSD(恒速驱动装置)D、IDG(整体驱动发电机)

考题 B737NG电源系统中IDG是指:()A、恒速传动装置B、整体驱动发电机C、发电机D、以上描述均不正确

考题 飞机上交流电源主要包括()A、IDG1/2(整体驱动发电机)B、APU发电机C、外部交流电源D、以上全是

考题 在电源系统控制面板上发电机脱开电门上“DRIVE”灯亮表示:()A、相应发电机正在供电B、相应的IDG故障C、相应发电机已经脱开D、以上都不对