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每个FMGC包含人工输入的数据，飞行员可以制造出：（）

  • A、5条跑道，10个导航台，20个航路点，3条航路
  • B、10条跑道，20个导航台，20个航路点，5条航路
  • C、15条跑道，20个导航台，30个航路点，10条航路

参考答案

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考题 当执行cin语句时，从键盘上输入每个数据后必须输入一个______，然后才可以接着输入下一个数据。
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考题 两部FMGC双重锁定的处置:() A、利用原始数据飞行B、在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施C、对两部FMGC进行人工复位D、以上全部
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考题 在空中FMGC出现独立模式时应该:() A、转换数据库B、在机长一侧MCDU输入数据C、在两个MCDU输入相同的数据D、利用原始数据飞行
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考题 每个FMGC包含人工输入的数据,飞行员可以制造出:() A、5条跑道，10个导航台，20个航路点，3条航路B、10条跑道，20个导航台，20个航路点，5条航路C、15条跑道，20个导航台，30个航路点，10条航路
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考题 飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导－人工操纵－选择速度”:() A、FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的，飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)B、自动驾驶按飞行计划飞行，飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵，FMGC计算并显示目标速度
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考题 飞机飞越下降顶点后飞行员未采取任何措施,则:() A、FMGC指令AP开始下降B、FMGC指令A/THR开始减速C、进近方式自动启动D、MCDU草稿栏显示“DECELERATE”提示
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考题 引入历史风:() A、在INITB页面输入巡航风后可以取代历史风B、FMGC可利用历史风做出较准确时间和油耗的计算C、发动机起动后也可以引入D、转换数据库后历史风自动清除
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考题 MCDU页面里的绿色是什么意思？（）A、表示飞行员可修改的数据。B、表示FMGC产生的数据，机组不可修改。C、总是表示临时飞行计划。
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考题 在正常工作方式，（）.A、一部FMGC现用，另一部仅接收机组输入数据。B、一部FMGC为主用，另一部为备用。C、两部FMGC各自进行计算。
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考题 多功能控制显示组件是（）A、飞行员和FMGC之间用于飞行管理功能的接口；B、飞行员和FMGC之间用于飞行管理功能和导引功能的接口；C、人工飞行的独立控制手段。
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考题 在起飞和复飞中，FCU上的速度窗显示：（）.A、机组在FCU上人工输入的速度，灯灭。B、机组在FCU上人工输入的速度，灯亮。C、虚线，并且灯亮，表示FMGC自动使用管理速度，例如V2或先前的进近速度。
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考题 装载导航数据库时，要首先通过什么进行（）。A、FMGC1B、FMGC2C、FMGC1或2D、PDL
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考题 如果FMGC1故障，那么VOR1的频率可以（）A、由FMGC2直接调谐B、B由FMGC2通过RMP1调谐C、由FMGC2通过RMP2调谐D、通过MCDUI人工调谐
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考题 话音记录器记录的内容（）。A、飞行员通讯B、飞行员通讯和驾驶舱音响C、正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音D、飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响
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考题 FMGC在正常工作方式:A、一部FMGC现用，另一部仅接收机组输入数据B、一部FMGC为主用，另一部为备用C、两部FMGC各自进行计算D、不确定
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考题 MCDU页面上的黄色方格表示什么意思？A、不让输入数据，或由FMGC计算的数据将会显示B、FMGC数据库正在检查重要数据C、要求输入数据D、不确定
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考题 DME的正常频率调谐为：A、2部都由FMGC1自动调谐B、2部都由对应的FMGC自动调谐C、由飞行员在RMP面板上选定VHF1 COM频率D、不确定
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考题 若RA1失效时，会：A、RA2提供数据给GPWCB、FMGC1提供给数据给GPWCC、GPWC无RA高度数据输入D、不确定
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考题 飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度D、不确定
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考题 飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？A、ADIRS（大气数据惯性基准系统）B、FAC（飞行增稳计算机）C、每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后D、不确定
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考题 A/P、F/D管理制导用于何时？A、当飞行员通过FCU选择了一个参数时B、当参数来自先前在MCDU上作好的飞行计划的数据时C、当在FMGC 上作适当选择时D、不确定
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考题 MCDU页面上的琥珀色方格表示什么意思？（）A、不让输入数据，或由FMGC计算的数据将会显示。B、FMGC数据库正在检查重要数据。C、要求输入数据，以减小FM的工作量。
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考题 管理引导用于何时？（）A、当飞行员通过FCU选择了一个参数时。B、当参数来自先前在MCDU上作好的飞行计划的数据时。C、当在FMGC上作适当选择时。
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考题 打印机输入最高优先权为（）A、FMGC1B、FMGC2C、CFDIUD、EVMU
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考题 DAR可以由DMU自动启动和停止或通过什么人工控制（）A、FMGC；B、MCDU；C、DAR面板。
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考题 自动飞行系统包含4部计算机（）A、两部FMGC和两部SFCC；B、两部FMGC和两部FAC；C、两部FMGC和两部ELAC。
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考题 飞行管理和引导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？（）A、ADIRS（大气数据惯性基准系统）。B、FAC（飞行增稳计算机）。C、每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后。
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考题 CDU上的“---”表示（）A、可以人工选择输入数据B、必须输入数据C、数据库数据丢失D、FMC输入数据故障
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