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每个大翼油箱有几个低油位传感器?()

  • A、6个
  • B、5个
  • C、2个
  • D、4个

参考答案

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考题 哪个不是燃油非正常传输的原因?() A.传油泵闭路器故障B.传油泵故障C.右油箱低油位传感器故障D.右油箱高油位传感器故障

考题 DA40D飞机左油箱的低油量传感器的作用是什么?() A.传输燃油B.冷却燃油C.提供低油位警告D.储存燃油

考题 哪个油箱安装有满油位传感器().A、内侧油箱B、外侧油箱C、中央油箱D、A+B

考题 汽轮机低油压保护及主油箱油位报警内容有哪些?

考题 EH油箱油位低的原因?

考题 润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

考题 每个大翼油箱中有几个回油引射泵将燃油抽至集油箱()。A、1B、2C、3

考题 哪个油箱中的燃油先被用空?()A、左大翼油箱B、右大翼油箱C、中央油箱D、两个大翼油箱同时

考题 每个大翼油箱内有几个燃油量油尺()?A、5个B、6个C、7个D、8个

考题 A321飞机燃油系统,如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么?()A、燃油分配和回油活门关闭B、燃油分配和回油活门打开C、大翼油箱供油泵停止D、主油泵停止

考题 A320/A319飞机的大翼外组油箱何时供油?()A、大翼内油箱低油位B、中央油箱低油位C、大翼外油箱低油位D、大翼内油箱没有燃油

考题 主油箱油位()mm,低I值报警。()mm,低Ⅱ值报警;主油箱油位()mm,高I值报警。()mm,高Ⅱ值报警。

考题 润滑油系统投运前,应检查主油箱油位处于(),并且油质合格。A、高报警油位B、正常油位C、低报警油位D、低低报警油位

考题 高位油箱油位低报警时,运行人员应先()。A、停止磨煤机运行B、检查油泵C、检查高位油箱油位

考题 每侧油箱有几个燃油油量传感器A、3B、4C、5D、6

考题 燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭()A、当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;B、当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;C、当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。

考题 在A321飞机燃油系统中,高油位传感器安装在哪里?()A、每个大翼油箱内两个,中央油箱内一个B、每个大翼油箱内一个,中央油箱内一个C、每个大翼油箱内一个,中央油箱内两个D、每个大翼油箱内两个,中央油箱内两个

考题 A320/A319飞机的传输活门如何工作?()A、当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开B、当两个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开C、当一个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开D、当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开

考题 关于A321燃油系统说法错误的是()A、中央油箱传输活门打开,可将中央油箱的油传输到大翼油箱B、中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门C、中央油箱有2个传输活门,没有中央油箱主泵D、中央油箱传输活门失效在关位,中央油箱的油不可能传输到大翼油箱

考题 A320/A319飞机的传输活门安装在哪里?()A、每个大翼油箱内有2个,且两侧对称B、每个大翼油箱内有1个,且两侧对称C、每个大翼油箱内有3个,且两侧对称D、每个大翼油箱内有4个,且两侧对称

考题 在加油时,如果高油位传感器故障,怎样知道油箱燃油已加满().A、加油自动停B、有警告声音C、红灯亮D、有燃油从通气油箱流出

考题 高油位传感器位于哪个油箱?()A、中央油箱B、大翼油箱C、大翼油箱和中央油箱D、通风油箱

考题 主密封油箱油位低怎么办?

考题 EH油箱的油位低至()mm时,发EH油箱油位低报警。油位低至()mm时,发EH油箱油位低低预遮断报警,停止油箱加热器。油位低至()mm时,发EH油箱油位低低预遮断报警,联跳EH油泵,并停机。

考题 填空题主油箱油位()mm,低I值报警。()mm,低Ⅱ值报警;主油箱油位()mm,高I值报警。()mm,高Ⅱ值报警。

考题 单选题润滑油系统投运前,应检查主油箱油位处于(),并且油质合格。A 高报警油位B 正常油位C 低报警油位D 低低报警油位