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涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理?


参考答案

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考题 燃气轮机部分转速时()应()以防止压气机喘振。

考题 防止压气机喘振的方法?

考题 压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振。

考题 防喘控制活门(SCV)主要功用是()A、防止进气道喘振B、防止负载压气机喘振C、防止附件齿轮箱喘振D、防止燃烧室喘振

考题 9E机组采取防止压气机喘振的措施有哪些?

考题 压缩机喘振的防止和消除?

考题 防喘活门的作用是()。A、防止两级离心式压气机喘振B、防止负载压气机喘振C、防止飞机主发动机喘振D、防止APU燃烧室熄火

考题 试述压力机喘振的预防及防止喘振的方法?

考题 什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象?

考题 试述压气机喘振产生的原因以及防止喘振采取的措施。

考题 防止压气机喘振的措施有哪些?

考题 VSV系统是防止高压压气机前几级喘振的。

考题 过渡放气活门(TBV)在起动和加速期间打开,防止高压压气机失速和喘振。

考题 下列哪个不是进气加热系统IBH的作用?()A、防止喘振B、防止压气机进口结冰C、提高燃机效率D、降低NOX排放

考题 压气机防喘振方法通常有中间放气、()和分轴压气机等。

考题 燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。A、减小进气流量,防止压气机喘振B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D、为了提高燃气轮机的排气温度

考题 燃机压气机喘振:即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。()

考题 TBV是用来防止哪个部件喘振()A、高压压气机B、低压压气机C、高压涡轮D、低压涡轮

考题 燃气涡轮发动机迅速加速时,为什么要控制供油量增加的速率()A、控制涡轮间隙,防止叶片与机匣摩擦B、防止压气机喘振,涡轮超温和富油熄火C、控制发动机加热速率D、防止贫油熄火

考题 简述压气机主要的防喘振措施及原理。

考题 燃气涡轮发动机的压气机喘振时,会引起:()A、排气温度升高,压气机性能恶化B、排气温度升高,压气机性能变好C、排气温度降低,压气机性能变好D、排气温度降低,压气机性能恶化

考题 双转子燃气涡轮发动机在快速减速时,要防止().A、贫油熄火B、富油熄火C、高压压气机喘振D、低压压气机喘振

考题 轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

考题 单选题下列哪个不是进气加热系统IBH的作用?()A 防止喘振B 防止压气机进口结冰C 提高燃机效率D 降低NOX排放

考题 单选题燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。A 减小进气流量,防止压气机喘振B 减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C 增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D 为了提高燃气轮机的排气温度

考题 问答题防止压气机喘振的方法?

考题 填空题压气机防喘振方法通常有中间放气、()和分轴压气机等。