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扰流板使用哪个系统压力()

  • A、1和5使用绿系统,2和4使用黄系统,3号使用蓝系统
  • B、1和5使用绿系统,2和4使用蓝系统,3号使用黄系统
  • C、1和5使用黄系统,2和4使用绿系统,3号使用蓝系统

参考答案

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考题 下列使用组件哪些不能由液压A系统提供压力:().A、正常刹车B、地面扰流板C、起落架D、正常前轮转弯

考题 外侧飞行扰流板使用()液压。A、A系统B、B系统C、备用系统D、上述都可以

考题 下列关于液压B系统的用户说法最正确的是A、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统B、备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统;C、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统D、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统

考题 起落架使用哪个液压系统压力()A、绿系统B、蓝系统C、黄系统

考题 哪些扰流板由B液压系统供压作动()A、内侧飞行扰流板B、外侧飞行扰流板C、内侧地面扰流板D、除2,7号扰流板之外的所有扰流板

考题 飞行扰流板由以下哪个液压系统提供操纵液压().A、A系统B、B系统C、A和B系统D、不需液压

考题 如果“A”系统液压失效,哪些扰流板可以操纵()A、2,7扰流板B、3,6扰流板C、4,5扰流板D、0,1,8,9扰流板

考题 地面减速板只能在地面工作,是由于受到哪个部件的控制()A、地面扰流板控制活门B、地面扰流板内锁活门C、飞行扰流板关断活门D、飞行操纵关断活门

考题 如果“B”系统液压失效,哪些扰流板可以操纵()A、2,3,6,7扰流板B、3,6扰流板C、0,1,4,5,8,9扰流板

考题 68、如果FLIGHTCONTROL页面上的右内侧地面扰流板在地面测试时显示琥珀色的“×”,则表示的含义是 A、右内侧地面扰流板的临近传感器失效B、右内侧地面扰流板没有打开C、DAU2失效D、液压B系统的压力不够

考题 2、3、4、5号飞行扰流板作动筒使用的是哪个系统的液压()A、A系统B、B系统C、A、B系统都用D、备用液压系统

考题 自动刹车MAX模式选定后,万一中断起飞时,只要下列哪个信号发出后最大的刹车压力就被送到刹车系统?()A、发动机反推B、油门杆C、地面扰流板张开D、脚蹬

考题 使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确()A、左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打幵,右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流板不动,右机翼飞行扰流板向上打开

考题 当扰流板作为地面扰流板使用时,扰流板横滚功能()。A、被抑制B、正常使用C、横滚功能减弱

考题 使用PTU压力的用户是()A、扰流板N0.5和N0.8B、LESLAT系统C、安定面配平D、升降舵

考题 地面扰流板只能在地面上使用,该项功能由()控制.A、地面扰流板内锁活门B、扰流板控制活门C、扰流板混合器D、扰流板比率变换器

考题 地面扰流板与飞行扰流板的区别是().A、地面扰流板在机翼外侧,只在地面用,而飞行扰流板在内侧,只在空中使用B、地面扰流板在机翼内侧,只在地面使用,而飞行扰流板在机翼外侧,空中地面都能使用C、地面扰流板在空中,地面都可使用,飞行扰流板只在空中使用D、地面扰流板只在起飞和着陆使用,飞行扰流板只在爬升或巡航时使

考题 下列哪个刹车模式为在地面把扰流板伸出2秒后,逐渐给压力进行刹车()A、MAXB、MEDC、LOD、全都不对

考题 连接扰流板作动筒连杆曲柄和扰流板扇形盘之间的断开机构的功用是().A、在扰流板系统出现故障时,它可以将扰流板隔离而不能被操纵,以保护扰流板不受损坏B、在扰流板系统出现故障时,它可以将扰流板隔离在放下位,以保护扰流板不受损坏C、在扰流板作动筒不能自由移动时,断开机构的滚轴将移出凸轮槽且弹簧伸长,从而将飞行扰流板隔离而不能被操纵D、在扰流板作动筒不能自由移动时,断开机构的滚轴将移出凸轮槽且弹簧伸长,从而使其它飞行扰流板可继续使用

考题 绿系统操纵:().A、扰流板3B、扰流板2和4C、扰流板1和5

考题 提供飞行横滚控制的是:()A、副翼、扰流板系统B、襟翼、扰流板系统C、缝翼、副翼系统D、襟翼、副翼系统

考题 以下哪个不是主飞行操纵系统?A、扰流板B、升降舵C、副翼D、以上全不正确

考题 以下哪个是主飞行操纵系统?A、扰流板B、升降舵C、襟翼

考题 在飞行过程中,飞行员转动驾驶盘时,哪个机构协助副翼进行转弯()A、地面扰流板B、飞行扰流板C、飞行扰流板和地面扰流板D、襟翼

考题 以下哪个编号的扰流板属于地面扰流板()A、1B、3C、5D、11

考题 下列使用组件()不能由液压A系统提供压力。A、正常刹车B、地面扰流板C、起落架D、正常前轮转弯

考题 飞行期间,什么情况下,机组需要将飞行扰流板电门放到关位()A、相应的液压系统失效时B、相应的飞行扰流板系统故障时C、相应的地面扰流板系统故障时D、任何时候,机组都不会使用该电门,仅供机务维护使用