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当所有仪表源选择开关在正常位时,机长EADI上姿态数据从何处得到:()

  • A、中央IRS
  • B、左IRS
  • C、副驾驶选择的系统
  • D、右IRS

参考答案

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考题 关于EADI上姿态球的显示,下列说法不正确的是:()。 A.是由笔画扫描产生B.是由光栅扫描产生C.是由IRS产生的数据控制的D.当超温到达第一门限值时显示消失

考题 正驾驶EADI上的指引杆来自:()A、左FCCB、右FCCC、中FCCD、由F/D源选择开关位置来定

考题 电子飞行仪表系统中,导航信号主要显示在:()A、EADI和EHSIB、EADI和ADCC、EHSI和ADCD、EHSI和WXR

考题 如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔,则其静压信号的传输方式为:()A、正常情况下,机长的静压孔向左仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号,副驾驶的静压孔向右仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号;B、正常情况下,机长的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号,副驾驶的静压孔作为备分。C、正常情况下,副驾驶的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号,机长的静压孔作为备分。D、采取并联供压的形式,即来自左右侧的静压孔并联后再同时向左/右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号,以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。

考题 IRS面板上的ONDC灯(飞机上交流电源工作正常):()A、整个校准过程中一直亮B、只在选择开关由OFF位转至ALGN或NAV位时亮C、在IRU能得到交流电源前一定亮D、当直流电源从IRU上取下时亮

考题 当CRH1需要救援时,连挂端的回送选择开关应置于()。A、救援位B、回送位C、正常位D、制动位

考题 RFCC衔接在A/P,在EADI上FMA显示的A/P衔接状态信号来源于:()A、左EADI上来自L FCC,右EADI上来自R FCCB、左、右EADI上来自R FCCC、由两侧F/D选择开关确定D、不确定

考题 如果ADIRU2失效,正确的操作是:A、将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位B、将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位C、将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位,大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位D、将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

考题 当2个EFI转换开关放ALTN位,左侧F/D选择开关放L,右侧放R,这时:()A、左EADI上F/D来自L FCC,右EADI上F/D来自R FCCB、左、右EADI上F/D来自C FCCC、左、右EADI上F/D来自L FCCD、不确定

考题 当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“ENGPRI”位时;()A、机长的内侧DU显示主发动机参数;B、机长外侧的DU显示主发动机参数;C、机长外侧DU的数据显示到主发动机参数显示器上;D、机长的内侧DU显示主发动机参数,中央上DU显示空白。

考题 当启动TCAS测试时:()A、在EICAS上显示TCAS TESTB、在EADI上显示TCAS TESTC、在EHSI上显示TCAS TESTD、在EICAS、EHSI上显示TCAS TEST

考题 当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“MFD”位时;()A、机长内侧DU显示与中央下DU相同的参数;B、机长内侧DU显示与中央上DU相同的参数;C、机长外侧DU显示与中央下DU相同的参数;D、机长内侧DU显示外侧DU的数据。

考题 当正驾驶的ND故障而不能显示时,下列哪个说法是不正确的()A、ND黑屏无显示B、姿态数据仍旧显示在PFD上C、正驾驶可以通过显示选择开关在中下显示器上看到ND数据D、ND数据会以紧凑格式显示在PFD上

考题 EADI上ATT故障旗何时出现?()A、当IRU关断或失效时B、当IRU校准时C、当IRU在姿态方式时D、以上都不对

考题 当显示源选择开关放自动位时()A、DEU1控制机长和下部中间DUS,DEU2控制副驾驶和上部中间DUSB、DEU1控制机长和上部中间DUS,DEU2控制副驾驶和下部中间DUSC、DEU1控制副驾驶和下部中间DUS,DEU2控制机长和上部中间DUSD、DEU1控制副驾驶和上部中间DUS,DEU2控制机长和下部中间DUS

考题 机门再次开启前,乘务长先报告机长,在得到机长同意后,乘务长使用客舱广播系统通知所有区域客舱乘务员解除滑梯预位。()

考题 关于EADI上姿态球的显示,下列说法不正确的是:()。A、是由笔画扫描产生B、是由光栅扫描产生C、是由IRS产生的数据控制的D、当超温到达第一门限值时显示消失

考题 ATTDISCREPANCY(姿态差异)当主飞行显示器上显示检查姿态时,表示机长和副驾驶PFD上显示的横滚或俯仰角差异至少大于()?A、3度B、4度C、5度

考题 当DMC选择开关放置在CAPT3位时,().A、DMC3支持所有的显示器;B、DMC3替代DMC2支持上ECAM的显示;C、DMC3替代机长DMC1支持上ECAM的显示D、DMC3替代DMC1下ECAM的显示

考题 当音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于CAPT3位置时,表示().A、机长使用第三站位处的ACPB、第三站位人员使用机长处的ACPC、机长使用副驾驶处的ACPD、第三站位人员使用副驾驶处的ACP

考题 在大气数据系统里,当副驾驶的IRS仪表源选择开关在ALTN位时:()A、中央IRU用的ADC输入没有变化B、右IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADCC、中央IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADCD、中央IRU的ADC输入从右ADC切换到左ADC

考题 当EADI上显示ALT字符时,表示()A、高度数据失效B、提醒机组出现了不正常情况C、高度过低D、飞机下降到了预选高度

考题 当ILS面板上频率控制选在PARK位时,会导致:()A、所有ILS显示在EHSI上消失B、EADI上的ILS偏离杆和刻度消失C、FMC调谐ILS系统D、ILS接收机不再有电

考题 副驾驶的EADI上显示LOC故障旗,为了选择另一ILS显示,他应该选择:()A、右EFIS控制面板上方式开关放“FULL ILS”位B、右ILS仪表源选择开关放“ALTN”位C、左EFI仪表源选择开关放“ALTN”位D、右EFI仪表源选择开关放“ALTN”位

考题 ILS偏离信号可在何处显示:()A、只能在EHSI上B、RDMI与备用姿态指示器C、RDMI与EFIS面板上D、EADI、EHSI及备用姿态指示器

考题 两侧EFI选择开关都在ALTN位时:()A、中央IRU向两侧RDMI输送航向数据B、两侧EFIS显示由左EFIS SG来C、右侧EFIS显示空白D、机长侧EFIS面板控制两侧EADI 与EHSI

考题 单选题当CRH1需要救援时,连挂端的回送选择开关应置于()。A 救援位B 回送位C 正常位D 制动位