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当Combined系统失效时，Utility系统在什么情况下可以自动工作？
- A、Utility预位，Flight系统可用
- B、Utility预位，Flight系统不可用
- C、Utility未预位，Flight系统可用
- D、Utility未预位，Flight系统不可用
参考答案
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考题
何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门().
A.飞行中当液压A或/和B系统失效时B.在地面，当液压A或/和B系统失效时C.空中或地面，当液压A或/和B系统失效时D.仅用于地面维护
考题
Combined系统液压油箱可以通过什么液压泵增压？A、Combined、Flight液压泵B、Combined、辅助液压泵C、Combined、Flight、Utility液压泵D、Combined、Utility液压泵
考题
当一个空调系统失效时（）。A、只能排故后再起飞，不可以起飞。B、可以起飞，但要关掉失效的空调系统。C、必须在10000尺以下，并打开冲压空气活门才能起飞。D、只能用APU气源时，才能起飞。
考题
737－300型飞机的备用刹车选择活门的作用是：（）.A、当A系统失效时，将B.系统压力供给备用刹车系统。B、B.当B系统失效时，将系统压力供给备用刹车系统。C、当A系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。D、当B系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
考题
何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门（）.A、飞行中当液压A或/和B系统失效时B、在地面，当液压A或/和B系统失效时C、空中或地面，当液压A或/和B系统失效时D、仅用于地面维护
考题
什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮（）？A、当A或B液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时，或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时，或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时
考题
当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时（）。A、必须两个环路都探测到火警，系统才能发出警告B、如果一个环路的元件都失效，那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告C、当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮D、当一个环路的一个元件失效时，系统自动转入单环路工作模式
考题
液压系统由下述哪些子系统组成？A、Combined、Flight、辅助系统B、Combined、Flight、UtilityC、Combined、Flight、Utility、辅助系统D、Combined、Flight
考题
什么情况下可以使用B系统的压力来收起起落架（）A、A系统压力低且起落架手柄在收上位时B、当备用前轮电门在开位时C、空中，当1号发动机的转速低于一极限值，起落架没有收上且手柄在收上位时D、空中，当1号发动机驱动液压泵失效，起落架没有收上且手柄在收上位时
考题
问答题请分析当电液式控制系统的主油路压力电磁阀失效时，系统主油路压力是上升还是下降？为什么？
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