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增压系统中的引射泵安装在

  • A、前起落架舱内
  • B、机身上部整流罩内
  • C、APU舱内
  • D、客舱地板下

参考答案

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考题 (EMB145)燃油传输引射泵的动力从哪里来?()A、来自相关发动机的回油管B、装在相关油箱的3个电气泵中的一个C、装在相关油箱的抽油泵

考题 中央油箱引射泵在何种情况下工作()A、增压泵工作时B、主油箱油泵停止工作时C、中央油箱两个增压泵停止工作时D、所有增压泵停止工作时

考题 利用喷射泵的引射增压原理,在离心泵的吸入口形成所输送的高温冷凝水对应的压头,是为了给水泵()A、防汽蚀B、防故障C、防腐蚀D、防破坏

考题 直升机燃油系统中驱动引射泵的动力是()

考题 直升机燃油系统的增压泵一般都安装在()

考题 燃油系统引射泵的工作原理是()。A、利用压力油液的引射作用将油箱中的水排到飞机外面B、利用压力油液的引射作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区C、利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区D、利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到燃油

考题 关于燃油箱增压泵,描述正确的是()。A、每个燃油箱中各有两个增压泵B、四个主油箱增压泵,两个中央油箱增压泵,但都安装在中央油箱中C、三个主油箱增压泵,三个中央油箱增压泵D、主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力

考题 如下描述发动机引射泵正确的是().A、离心式引射泵位于发动机燃油泵B、齿轮式引射泵位于发动机燃油泵C、齿轮式引射泵位于燃油箱里

考题 喷射泵的性能曲线给出了()之间的关系。A、流量-扬程B、引射系数-扬程C、引射系数-流量D、引射系数-扬程比

考题 带泡沫系统的泵,泡沫比例混合器安装在出水管上()等零部件。A、引射管B、喷嘴管段C、泡沫锥D、隔板E、泡沫吸入管

考题 排雨剂喷出的动力为()A、发动机引气B、专门的增压泵C、增压的排雨剂罐D、液压系统压力

考题 为保证液压油便于供给相应的液压泵,波音飞机的油箱的增压通常采用()A、气源系统引气增压B、仅靠起动发动机引气增压C、利用液压压力增压D、充高压氮气增压

考题 发动机驱动的高压燃油泵()A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵B、为主引射泵提供引射燃油(MOVTIVE FLOW)C、作为燃油增压泵的备份

考题 燃油系统一共有几个水引射泵,几个油箱增压泵()A、4,6B、3,6C、4,4D、2,6

考题 下面关于中央油箱搜油系统描述不正确的是()A、当1号主油箱的油量低于1990KG时搜油关断活门打开B、左前增压泵提供引射源到引射泵C、引射泵将中央油箱的油搜到一号油箱D、定时电路卡控制搜油时间

考题 在更换哪个部件时需要放掉燃油才能接进()A、回油关断活门B、排水引射泵咀C、燃油增压泵D、加油总管

考题 飞机燃油系统如果采用电动离心式增压泵作为辅助泵,则该泵的泵体通常:().A、安装在燃油滤上游的供油管路中B、浸没在油箱底部的燃油中C、安装在燃油滤下游的供油管路中D、浸没在油箱上部的燃油中

考题 如果左侧油箱主引射泵失效,将如何向左发动机供油()A、靠左侧交流燃油泵供油B、靠右侧主引射泵供油C、靠重力供油D、靠备用引射泵供油

考题 水引射泵的功用是()。A、将中央油箱的水引入主油箱增压泵的入口B、放沉淀油C、将油箱底部的水引射到增压泵或超控泵入口,以防止污染堆积D、给APU供油时,增压燃油压力

考题 中央油箱引射泵是().A、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向左右主油箱。B、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左主油箱。C、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向右主油箱。D、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左右主油箱。

考题 燃油系统中减小死区燃油(即油箱内无法使用的燃油)的方法是采用了()A、增压泵B、通气管C、通气油箱D、引射泵

考题 燃油系统引射泵的作动压力来源于()A、中央油箱前泵B、中央油箱后泵C、主油箱前泵D、主油箱后泵

考题 发动机燃油系统中的余油系统如何将余油送往低压燃油滤A、通过柱塞泵B、通过离心泵C、通过引射泵D、通过齿轮泵

考题 饮用水系统是A、在空中时用引气增压的系统B、在地面时用引气增压的系统C、非增压系统D、重力增压系统

考题 在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机

考题 发动机驱动的高压燃油泵()A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵B、为主引射泵提供引射燃油(MOVTIVE FLOW)C、作为燃油增压泵的备份D、以上全不正确

考题 多选题带泡沫系统的泵,泡沫比例混合器安装在出水管上()等零部件。A引射管B喷嘴管段C泡沫锥D隔板E泡沫吸入管