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下列关于液压页面A/B系统液压油量说法正确的是：
- A、可以查看油量的具体数值
- B、无法看到具体值，但可给出油面低信息
- C、即可查看具体数值，也可给出油面较低信息
- D、以上答案
参考答案
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考题
对于液压舵机，下列说法中正确的是：A.舵机液压泵的工作压力越高，则转舵速度越快B.进出港口，常采用两台液压泵并联工作以增加舵机的转舵扭矩C.舵机的转舵速度，主要取决于主泵供级的流量和系统的漏泄量D.液压泵的供油量愈大，液压系统的工作压力愈高
考题
以下各项关于液压支架的液压控制系统说法正确的是()A.液压支架的液压系统属于液压传动中的泵-缸闭环式系统B.动力源是乳化液泵C.执行元件是各种液压缸D.液压支架的液压控制系统由主管路和基本控制回路二大部分组合而成
考题
航后检查发现A系统液压油油量为91%，B系统液压油量为104%。此时我们需要做哪些勤务工作（）A、液压A系统液压油加油，B系统放油B、液压A系统和液压B系统加油C、液压A系统和液压B系统放油D、无所谓，差一点没关系的
考题
B777飞机液压油量显示在哪几个页面上（）。A、状态页。TAUTS，液压概况页，液压维护页B、发动机页，状态页，TAUTS，液压维护页C、燃油页，起落架页，液压概况页D、状态页。TAUTS，空气页，液压维护页
考题
对于液压舵机，下列说法中正确的是（）。A、舵机的转舵速度，主要取决于主泵供级的流量和系统的漏泄量B、舵机液压泵的工作压力越高，则转舵速度越快C、进出港口，常采用两台液压泵并联工作以增加舵机的转舵扭矩D、液压泵的供油量愈大，液压系统的工作压力愈高
考题
备用液压系统的”低油量”灯亮表明（）.A、备用液压系统油箱的油量达到90%或以下B、备用液压系统油箱的油量只有满油量的80%C、备用液压系统油箱的油量低于满油量的50%D、备用液压系统油箱的油量为零
考题
关于VSV系统的驱动，下列说法正确的是（）A、VSV系统由一个MEC控制的液压马达驱动B、VSV系统由一个MEC控制的液压动作筒驱动C、VSV系统由MEC控制的两个液压作动筒对称驱动D、VSV系统由MEC控制的两个液压马达对称驱动
考题
关于副翼上、下两个PCU的以下说法中正确的是（）.A、上PCU使用B液压系统压力；下部PCU使用A液压系统压力B、上PCU使用A液压系统压力；下部PCU使用B液压系统压力C、上、下PCU均可使用A或B系统压力D、上PCU使用A或B液压系统压力；下部PCU使用备用液压系统压力
考题
液压A、B系统油箱低部均有一个立管，下列关于立管输送液压油正确的说法是（）。A、A系统油箱立管给A系统的EDP输送液压油B、B系统油箱立管给B系统的EDP输送液压油C、A系统油箱立管给A系统的EDP和EMDP输送液压油D、B系统油箱立管给B系统的EMDP输送液压油
考题
关于方向舵的PCU，下列说法正确的是：（）A、A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU，B液压系统使用的是备用液压系统PCUB、A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统使用的是备用液压系统PCUC、B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCUD、主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换
考题
在B系统液压油量指示数值后面如果出现了RF的指示，表示什么意思（）A、相应液压系统的液压油量低于76%满油量B、相应液压系统的液压油量低于88%满油量C、表示飞机在地面没有开车或落地后襟翼已经收起时，B系统的油量少于76%满油量D、该指示只有在主警告再现时才出现
考题
单选题下列有关液压调速器说法正确的是（）。A
液压调速器的补偿针阀开度过大，会使油量调节过度B
液压调速器的补偿针阀开度过小，会使油量调节过度C
如果液压调速器反馈指针指向最大位置，则使调油不足，转速波动大D
A＋C
考题
单选题下列说法正确的是（）。A
液压系统的工作压力是不变的B
液压系统的工作压力随负荷变化C
液压系统的工作压力不随负荷变化D
液压系统的工作压力随油泵压力变化
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