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在由APU供电供气状态下，当把起动电门放在“GRD”位时，以下哪种现象不发生？（）

  • A、APU打开IGV
  • B、起动活门电磁阀通电，活门打开
  • C、起动机离合器接通，N2转动
  • D、发动机供油，开始点火

参考答案

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考题 以下关于GTCP85－129APU那种说法正确:(). A.转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B.APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C.APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D.APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
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考题 APU主电门在ON位时：（）.A、APU起动B、开始点火C、进气门关闭D、D.EC.被供电
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考题 若当APU在运转时按压APU火警测试电门，APU将：（）A、关车B、保持运转C、提供气源
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考题 当把起动电门搬到GRD（地面）位，下列叙说法错误的是（）。A、EEC接收一个起动信号B、APU接收一个起动信号C、起动活门开，起动机带动发动机转动D、HMU（液压机械组件）的高压关断活门打开，向喷嘴供油
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考题 APU进气门受以下哪个部件的控制（）.A、只受APU起动电门控制B、ECU和APU起动电门C、APU起动电门和APU引气活门D、只受ECU控制
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考题 APU主开关选择在ON位时：（）.A、“ON”亮蓝色，APU系统被供电且A.PU在95%时起动，“AVAIL”亮B、“ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开，APU即起动
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考题 APU的正确启动次序是什么（）.A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开
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考题 以下关于GTCP85-129APU那种说法正确：（）.A、转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B、APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C、APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D、APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
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考题 APU起动后何时可以向负载供气？（）A、只要APU起动电门在“ON”位，负载活门就打开向负载供气。B、APU起动后转速达到95%时才可向负载供气。C、APU转速达到95%后边60秒才可向负载供气。D、当APU起动后，滑油压力达到2.5PSI时可向负载供气。
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考题 APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.A、打开，因为发动机引气活门此时是关闭的B、打开，因为APU引气电门处于”ON”位C、关闭D、不能确定
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考题 在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火
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考题 说出发动机起动电门放在GRD（地面）位置时控制的信号（附件）？
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考题 .APU主开关选择在ON位时A、ON”亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，“AVAIL”亮B、ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开C、APU即起动D、以上都不对
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考题 以下哪个是正常关APU（）A、在主轮舱作动灭火手柄B、把APU电门放OFF位C、在驾驶舱作动灭火手柄D、把电瓶电门放OFF位
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考题 当把APU起动电门从ON位移到OFF位，等待多长时间APU会停车（）A、40秒B、120秒C、60秒D、100秒
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考题 起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）A、LCV没有打开B、LCV没有全开C、IGV没有打开D、飞机供气系统漏气
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考题 APU的作用是：（）。A、在地面供气供电用于发动机起动或飞机空调B、在空中供气供电没有高度限制C、在地面只能供气不能供电D、在空中只能供电不能供气
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考题 当APU起动电门和电瓶电门在ON位，APU进气门将在何时打开（）。A、APU开始转动时B、APU燃油关断活门打开以后C、远程灭火手柄作动时D、SPU（起动电源组件）发出一个信号
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考题 用APU引气将发动机起动好后，如何才能”DUAL BLEED”灯灭（）？A、把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位B、把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位C、把APU引气电门放到”OFF”位D、把左发引气电门关掉
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考题 当外电源正在供电，APU起动好后，如何使APU发电机向电网供电（）A、会自动供电，不用操作B、按压APU发电机控制电门C、断开外电源供电D、以上均正确
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考题 当在地面APU供气时，有关涡轮冷却器喷嘴关断活门、下列哪要说法是错误的？（）A、涡轮喷嘴关断活门受供气电门控制。B、当APU供气电门放在“更冷位”时通电打开活门以得到更多的冷却空气。C、当APU供气电门放在“更冷位”时通电关闭活门。D、关闭涡轮喷嘴关断活门的目的，就是要得到更好的冷却效果。
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考题 使压力调节超控活门工作的条件中，下列哪条是错误的？（）A、当调压活门全开时。B、地面时，APU为空调系统供气。C、两个油门杆都在“慢车”位。D、APU引气电门放在“ON”位或“空调更冷”位。
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考题 当APU供气时，把组件流量选择电门放到“LO”位，组件会产生：（）.A、高流量。B、低流量。C、正常流量。
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考题 只把APU起动电门放在ON位时，下列何种情况不会发生（）A、低滑油压力灯亮B、APU燃油关断活门打开C、进气门打开D、燃油分流电磁活门关闭
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考题 APU主电门选择在ON位时：（）.A、ECB供电且AVAIL灯亮B、蓝色ON亮，ECB供电，进气门打开C、APU起动D、主油路开始供燃油
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考题 当把起动电门放到GRD位时，则（）A、起动机脱开B、起动机通过AGB带动发动机N1转子转动C、EEC收到起动信号D、起动活门关闭
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考题 问答题说出发动机起动电门放在GRD（地面）位置时控制的信号（附件）？
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