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A380飞机应急发报机(ELT)是三频率电台.民用发射频率为121.5MHZ。


参考答案

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考题 无线列调系统中,基站发射频率交替配置时,机车电台发射频率为(). A.f2B.f3C.f4.

考题 B型应急发报机是自浮式三频率电台,电台发射频率为民用121.5MHZ;军用243MHZ和406.025MHZ的调频无线电信号。此题为判断题(对,错)。

考题 下面关于频率3023kHz和5680kHz的描述()是错误的A、频率3023kHz和5680kHz是航空器专用频率B、它们可以再参加搜救业务的移动电台之间、移动电台和陆地电台使用C、一般船舶电台的发射机不能调谐到这两个频率是上D、由于上述两个频率属于航空频率范畴,对于遇险通信中的船舶电台它们是无用的

考题 A319-112/115飞机上的发报机工作频率是().A、121.5MHZB、243MHZC、117.975MHZD、137MHZ

考题 调频无线电高度表发射信号到地面,再反射到飞机,地面反射波的频率()。A、等于发射信号的频率B、高于发射信号的频率C、低于发射信号的频率D、高于或低于发射信号的频率

考题 应急发报机的频率使用的是()通用遇难求救信号频率。

考题 自适应电台的半双工信道的接收、发射频率()。A、不同B、相同C、前者频率高于后者D、前者频率低于后者

考题 船舶电台使用单边带无线电MF/HF设备经海岸电台进行常规通信时,收发机面板上的RX/TX是指()A、本船的发射频率/本船的接收频率B、本船的接收频率/岸台的发射频率C、岸台的接收频率/岸台的发射频率D、本船的接收频率/本船的发射频率

考题 调频广播的频率范围为()~()MHz;通常电波的极化方式为水平极化;发射功率50W的电台,载频允许偏差为()Hz,发射功率≤50W的电台,载频允许偏差为()Hz。

考题 当船舶处在寂静区时,船舶电台应()。A、降低发射功率通信B、降低工作频率通信C、提高发射功率通信D、提高工作频率通信

考题 无线列调系统中,基站发射频率交替配置时,机车电台发射频率为().A、f2B、f3C、f4.

考题 A380飞机应急发报机(ELT)是()A、3频:121.5/243/406.025MHzB、双频121.5/243C、单频50MHzD、以上都不对

考题 简述应急电台的功用、位置、频率

考题 A319-112/115飞机上的发报机工作频率是121.5MHz和243MHZ。

考题 A319-132飞机的应急发报机频率是().A、121.5MHZB、243MHZC、406.028MHZD、以上全是

考题 件号500-12Y的三频应急定位发射机描述正确的是()A、使用时间48小B、航前检查固定在位签封完好C、应急定位发射机ELT在飞机迫降时才使用,平时禁止触动ELTD、可作对讲机使用

考题 发报机的民用频率为()MHz,军用频率为()MHz。A、100;200B、123;246C、121.5;243

考题 国务院民用航空主管部门应当依法对民用航空无线电台和分配给民用航空系统使用的()实施管理。A、专用频率B、特有频率C、单一频率D、固有频率

考题 ELT应急电台是用来:().A、当飞机发生事故时,发出呼叫救援信号B、当飞机电源故障时,作为通信备用电台C、当通信电台故障时,作为通信发射电台D、当选择呼叫系统故障时,以代替呼叫系统

考题 民用机载应急电台的工作频率是()。

考题 普通FMCW高度表发射信号的调制频率()。A、不随飞机高度变化B、随飞机高度变化C、高度越大,调制频率越大D、高度越大,调制频率越大

考题 飞机上的所有发报机的频率为:121.5MHZ、243MHZ、406.028MHZ。

考题 A380飞机总共有几个手提应急发报机()A、4B、5C、6D、3

考题 广播电台的发射频率为v=640KHz。则这种电磁波的波长为()。

考题 A380飞机总共有4个手提应急发报机。

考题 单选题无线列调系统中,基站发射频率交替配置时,机车电台发射频率为().A f2B f3C f4.

考题 单选题船舶电台使用单边带无线电MF/HF设备经海岸电台进行常规通信时,收发机面板上的RX/TX是指()A 本船的发射频率/本船的接收频率B 本船的接收频率/岸台的发射频率C 岸台的接收频率/岸台的发射频率D 本船的接收频率/本船的发射频率