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单选题
为了加强冷却发动机最热部分的汽缸盖,现代风冷发动机汽缸盖都是用()良好的铝合金制造。
A

耐磨性

B

抗压性

C

导热性

D

刚性


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 如果发动机气缸盖由铝合金制成,气缸体和盖的螺栓必须是在发动机()状态下拧紧。

考题 对于铝合金缸盖,必须在发动机冷却的状态下从中间向两边拧紧螺栓,这样当发动机热起来会增加密封的可靠性,因为铝缸盖比钢螺栓膨胀大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铸铁缸盖拧紧后,还要待发动机升温后再次拧紧,铝合金缸盖也一样。A对B错

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考题 一汽-大众产品搭载的TSI发动机冷却方式采用()A、风冷B、水冷C、自然冷却D、以上都不是

考题 铸铁缸盖拧紧后,还要待发动机升温后再次拧紧,铝合金缸盖也一样。

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考题 冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。

考题 采用铝合金缸盖的发动机,由于铝合金材质较软,进、排气门座均用镶嵌式。

考题 对于铝合金缸盖,最后必须在发动机坑的状态下拧紧,铸铁气缸盖则可以在发动机热的状态下最后拧紧

考题 现代发动机一般使用铝合金汽缸盖,安装汽缸垫时,应将卷边的一面向汽缸盖。

考题 铝合金气缸盖必须在发动机热态下拧紧,而铸铁气缸盖则应在发动机冷态时拧紧。

考题 汽缸盖冷却的作用是降低吸汽温度。

考题 铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。

考题 铝合金气缸盖装配时应在()状态下拧紧螺栓A、发动机热B、发动机冷C、任意

考题 气缸体和气缸盖均是铝合金的发动机,安装气缸垫时,卷边应朝向()。A、缸体B、缸盖C、缸体、缸盖均可D、无要求

考题 下述叙述中哪个不正确?()A、缸盖螺钉必须上紧到适当力矩值B、多数缸盖螺钉从一端开始按一定顺序上紧C、有些发动机的缸盖螺钉在发动机运转变热后再上紧一次D、许多发动机用的缸盖螺钉是长度不同的

考题 判断题铸铁缸盖拧紧后,还要待发动机升温后再次拧紧,铝合金缸盖也一样。A 对B 错

考题 判断题采用铝合金缸盖的发动机,由于铝合金材质较软,进、排气门座均用镶嵌式。A 对B 错

考题 判断题对于铝合金缸盖,最后必须在发动机坑的状态下拧紧,铸铁气缸盖则可以在发动机热的状态下最后拧紧A 对B 错

考题 单选题铝合金气缸盖装配时应在()状态下拧紧螺栓A 发动机热B 发动机冷C 任意

考题 判断题在现代风冷发动机中,气缸盖和气缸体上部的散热片要做的短一些。A 对B 错

考题 判断题铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。A 对B 错

考题 判断题为了加强冷却发动机最热部分的气缸盖,现代风冷发动机气缸盖都用导热性良好的铝合金铸造。A 对B 错

考题 单选题发动机汽缸盖常采用()制造。A 铸造铝合金B 形变铝合金C 锻造铝合金

考题 判断题现代发动机一般使用铝合金汽缸盖,安装汽缸垫时,应将卷边的一面向汽缸盖。A 对B 错