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简述跑道能见度(RVR)的定义以及有我国民航观测和报告的有效能见度的定义。


参考答案

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考题 起飞最低标准一般只用()表示,在需要时,也包括()。A、能见度(VIS)或跑道视程(RVR),云高(CEIL)B、决断高(DH),云高(CEIL)C、最低下降高(MDH),能见度(VIS)D、能见度(VIS),决断高(DH)

考题 公布的最低能见度为550RVR,如果未报RVR,你还可以用什么气象值来取代RVR().A、800米的地面能见度B、进近程序最后进近航段的2400英尺斜距能见度C、1/2海里的地面能见度

考题 ILs进近程序规定有RVR最低标准,但如果RVR观测设备不工作,此时应考虑什么样的操作要素().A、应将使用该机场相应的地面能见度B、如果跑道装有正在工作的高强度跑道边灯系统(HIRL),可以不考虑RVR最低标准C、如果ILS系统所有设备都工作,可以不考虑RVR最低标准

考题 Ⅱ类精密进近的最低标准包括决断高(DH)和跑道视程(RVR)或能见度。

考题 当航空器在下滑线上时,着陆能见度()。A、和跑道视程能见度相当B、小于跑道视程能见度C、大于跑道视程能见度D、大于气象能见度

考题 有自动观测系统的机场,当能见度小于1500米时,管制员应当通知本机场的()。A、能见度B、云高、云量C、天气实况D、跑道视程

考题 当机场被积雪覆盖的时候,会大大减小的是:()A、有效能见度B、跑道能见度C、着陆能见度D、跑道视程

考题 当()、()、()以及(),()、()、()现象出现能见度小于()km时,都应观测和记录()。

考题 气象部门报告的能见度通常是:()。A、主导能见度B、跑道能见度C、空中能见度D、着陆能见度

考题 ICAO规定三类ILS标准使用以下哪些参量分类:()A、绝对高度和能见度B、决断高度和跑道视距C、能见度和跑道视距D、能见度和云底高度

考题 当主导能见度()跑道视程的值()时,需要在机场实况报或特殊报的发布中,发布RVR值。A、或;小于1500米B、和;等于或小于1500米C、或;等于或小于2000米

考题 测站视野二分之一以上的范围都能达到的能见距离称为().A、平均能见度B、跑道能见度C、有效能见度

考题 机场跑道方向的能见度称为().A、平均能见度B、跑道能见度C、有效能见度

考题 气象部门报告的能见度通常是:()A、有效能见度B、跑道能见度C、空中能见度D、着陆能见度

考题 在下列何种情况下,须进行跑道视程的探测:()A、有效能见度小于5000米B、有效能见度小于3000米C、有效能见度小于2000米D、有效能见度小于500米

考题 观测站视野二分之一以上的范围都能达到的能见度叫()。A、有效能见度B、最小能见度C、跑道能见度D、着陆能见度

考题 B737-400型飞机,如果在没有跑道中线标志和中线灯的跑道,使用较低的起飞最低标准起飞,起飞最低标准不小于跑道视程(RVR)/能见度()

考题 对于没有RVR报告的跑道,精密进近最低标准().A、以跑道方向的能见度为准B、以气象能见度为准C、不得实施精密进近

考题 起飞着陆最低标准的能见度低于800米时,用()表示。A、跑道视程(RVR)B、能见度(VIS)C、云高(CEIL)D、风向风速

考题 仪表进近图的剖面图下面表格内列出的着陆最低标准,包括()。A、决断高度或最低下降高度,能见度或RVR和云高B、过渡高度,能见度或RVR和云高C、过渡高度层,能见度或RVR和云底高D、超障高度,能见度或RVR和云底高

考题 非精密进近的最低标准用()表示。A、最低下降高(MDH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)B、决断高(DH),云高(CEIL)和能见度(VIS)C、最低下降高(MDH),云高(CEIL)和能见度(VIS)D、决断高(DH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)

考题 当跑道能见度低于()时进行RVR观测。A、1500米B、1000米C、800米D、550米

考题 如果跑道中线灯不工作,I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度(VIS)或跑道视程(RVR)800米,对非精密进近着陆最低标准无影响。

考题 当机场被积雪覆盖时,会急剧变差的是()。A、有效能见度B、最小能见度C、跑道能见度D、着陆能见度

考题 简述跑道视程与气象能见度的区别。

考题 单选题气象部门报告的能见度通常是:()。A 主导能见度B 跑道能见度C 空中能见度D 着陆能见度

考题 单选题人工观测能见度,一般指有效()。A 水平能见度B 垂直能见度C 倾斜能见度D 透明度