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在对流层顶以上飞行，常常是：（）.

  • A、气流平稳，能见度好
  • B、有尘粒、烟粒等杂质聚积
  • C、会遇到高云，或积雨云、浓积云顶
  • D、有使飞机产生颠簸的扰动气流

参考答案

更多 “在对流层顶以上飞行，常常是：（）.A、气流平稳，能见度好B、有尘粒、烟粒等杂质聚积C、会遇到高云，或积雨云、浓积云顶D、有使飞机产生颠簸的扰动气流” 相关考题
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考题 在对流层顶以上飞行，常常是：（）A、气流平稳，能见度好B、有尘粒、烟粒等杂质聚积C、会遇到高云，或积雨云、浓积云顶D、有使飞机产生颠簸的扰动气流
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考题 对流层顶
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考题 对流层顶附近的温度与对流层顶的高度关系不大。（）
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考题 一般来说，远距离飞行的大型客机一般在（）飞行。A、对流层B、平流层C、中间层D、热成层
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考题 低纬度地区的对流层顶都远（）于中、高纬度地区的对流层顶。A、等B、低C、高
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考题 阻塞高压是高空深厚的暖性高压系统，其对应着的对流层顶和200百帕图上高压中心附近分别为（）。A、暖的对流层顶和暖中心B、暖的对流层顶和冷中心C、冷的对流层顶和暖中心D、冷的对流层顶和冷中心
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考题 如果报告航路上有大到暴雨发生，那么可以断定（）。A、对流层顶以下航路上肯定有大片积雨云封锁航路，对飞行安全会构成很大的影响B、只有很厚的雨层云，7000米以上没有影响飞行安全的云系C、在7000米以上会有很大一段航程是在雨层云中飞行D、航路上是以层云为主的云系
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考题 当飞行马赫数和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.A、在对流层中是增加；在同温层中是减小B、在对流层中是减小；在同温层中是增加C、在对流层中是增加；在同温层中是不变D、在对流层中是不变；在同温层中也不变
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考题 在对流层顶下方飞行对飞机有何影响？
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考题 判断题对流层顶附近的温度与对流层顶的高度关系不大。（）A 对B 错
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考题 填空题对流层和平流层航空器的飞行环境是对流层和（）。
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