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ADS-B地面站应当具备能够在恶劣天气条件下有效连续工作的能力。

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考题 在恶劣的气候条件下，特别是6级以上大风、雨天、雾天、大雪等天气条件下，禁止进行高处焊割作业。
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考题 在恶劣的气候条件下，特别是（）级以上大风、雨天、雾天、大雪等天气条件下，禁止进行高处焊割作业。
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考题 机组在哪些情况下应当将起动电门放到“连续”位（）A、起动、起飞、进近、着陆、恶劣天气B、起飞、进近、着陆、恶劣天气C、起飞、巡航、进近、着陆、恶劣天气D、起飞、进近、着陆、恶劣天气、关车
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考题 以下哪项不是ADS-B地面站的功能（）。A、接收来自机载设备广播的ADS-B信号B、对报告进行处理并将其转换成标准数据C、将ADS-B信息与雷达信息融合D、对系统工作状态进行监控
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考题 ADS-B系统由（）组成。A、惯性导航系统、数据链、ADS-B地面站、数据处理中心、传输网络B、ADS-B机载设备、数据链、ADS-B地面站、数据处理中心、传输网络C、惯性导航系统、数据链、ADS-B地面站、空管自动化系统、传输网络D、ADS-B机载设备、数据链、ADS-B地面站、空管自动化系统、传输网络
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考题 关于ADS-B地面站的顶空盲区，以下说法正确的是（）。A、ADS-B地面站无顶空盲区B、ADS-B地面站有顶空盲区，顶空盲区小于±15度C、ADS-B地面站有顶空盲区，顶空盲区等于±45度D、ADS-B地面站的顶空盲区由天线场型特性决定，不同厂家设备的顶空盲区不同
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考题 ADS-B系统本身不具备对目标位置的验证功能，如果航空器给出的位置信息有误，地面站设备（系统）无法辨别。
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考题 地面站处理形成的标准ADS-B报告不包括（）。A、接收机完好性报告B、模式报告C、OC报告D、位置状态报告
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考题 判断题列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车。A 对B 错
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考题 问答题简述恶劣天气条件下的行车办法
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考题 单选题商业银行应当注重以（）为目标，确保灾备系统能够有效接管生产系统并具备安全回切能力。A 真实业务接管B 灾备系统有效C 业务系统连续运行D 生产系统有效
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考题 判断题禁止在雷雨、大雾、大风等恶劣天气条件下进行爆破作业。雷电高发地区应当选用非电起爆系统。A 对B 错
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