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活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是（）.

  • A、放襟翼产生的空气阻力
  • B、刹车时增大的地面摩擦力
  • C、发动机的反推力

参考答案

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考题 跑道的主要功能是提供飞机（ ）。A、起飞前滑行 B、起飞滑跑 C、着陆后滑行 D、着陆滑跑 E、紧急迫降
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考题 在考虑航站区—跑道构形时，应首先考虑()。A.起飞飞机的滑行距离 B.着陆飞机的滑行距离 C.起飞飞机的滑跑距离 D.着陆飞机的滑跑距离
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考题 小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是（）A、放襟翼产生的空气阻力B、刹车时增大的地面摩擦力C、发动机的反推力
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考题 活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是（）A、放襟翼产生的空气阻力B、刹车时增大的地面摩擦力C、发动机的反推力
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考题 禁止进出驾驶舱的飞行阶段：（）A、起飞时，自起飞滑跑开始至起落架收起B、着陆时，自起落架放下至着陆滑跑结束C、飞机遇有颠簸D、飞机被劫持
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考题 飞机起落架的基本功用有（）A、保证飞机地面灵活运动B、减小飞机着陆撞击于颠簸C、安全收放D、支持飞机停放、滑跑刹车减速
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考题 小型飞机的着陆过程一般可分为四个阶段，分别是（）A、拉平、下降、接地和着陆花炮B、下降、接地、拉平、着陆滑跑C、下降，接地，着陆滑跑，拉平D、下降、拉平、接地和着陆滑跑
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考题 起落架的主要作用，不包括（）。A、停止、滑跑时支撑飞机B、保证飞机飞行过程中的稳定性、操纵性C、减小飞机着陆时的撞击力和颠簸跳动D、实现滑跑中刹车减速
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考题 飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（）A、减震支柱气体吸收B、减震支柱油液消耗C、地面摩擦D、刹车盘间的摩擦
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考题 飞机的起降性能包括（）A、飞机起飞离陆速度B、起飞滑跑距离C、飞机着陆速度D、着陆滑跑距离E、飞机最小平飞速度
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考题 飞机着陆的过程是（）.A、减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段B、下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段C、下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段D、减速下滑、拉平、平飞、平飘和接地五个阶段
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考题 关于飞机滑跑刹车减速原理的表述，正确的有（）A、在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力B、刹车越重，减速越快C、飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散D、使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距离
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考题 使飞机滑跑减速的地面最大摩擦力（）A、由跑道状况及着陆重量决定而为定值iB、随滑跑速度减小而减小C、随滑跑速度减小而增大
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考题 后三点式起落架的飞机着陆滑跑抱紧驾驶杆主要是为了？（） 。A、防止飞机飘起B、增大迎角以增大阻力C、压住尾轮，保证滑跑方向防止倒立
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考题 飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于：（）A、防止施加刹车，保证顺利滑跑B、防止拖胎，同时提高刹车效率C、防止飞机减速过慢而增大滑跑距离D、防止飞机减速太快而使滑跑距离太短
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考题 在着陆滑跑中：（）A、减速板的主要作用是增加气动阻力B、反推主要用于高速滑跑时的减速C、刹车在高速滑跑时的减速效率最高D、反推主要用于低速滑跑时的减速
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考题 飞机的起飞和着陆，应尽量在（）条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。
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考题 在高原机场飞机着陆滑跑距离会增大（）
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考题 扰流板系统的功能为加强副翼横滚操纵，降低飞行速度而不损失（），在（）时对飞机减速。A、稳定性，着陆B、升力，滑跑C、升力，着陆
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考题 飞机着陆的过程是（）A、减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段B、下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段C、下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段
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考题 起落架刹车装置的功能主要是缩短飞机着陆滑跑距离，有的飞机能缩短（）滑跑距离。A、60%B、70%C、50%D、55%
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考题 后三点式起落架的飞机着陆滑跑时，为了保持滑跑方向并防止倒立，其操纵要点是（）。A、向前顶杆压住机头B、提早使用刹车尽快减速C、抱紧驾驶杆压住尾轮
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考题 单选题小型飞机的着陆过程一般可分为四个阶段，分别是（）A 拉平、下降、接地和着陆花炮B 下降、接地、拉平、着陆滑跑C 下降，接地，着陆滑跑，拉平D 下降、拉平、接地和着陆滑跑
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考题 多选题飞机起落架的基本功用有（）A保证飞机地面灵活运动B减小飞机着陆撞击于颠簸C安全收放D支持飞机停放、滑跑刹车减速
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考题 单选题起落架的主要作用，不包括（）。A 停止、滑跑时支撑飞机B 保证飞机飞行过程中的稳定性、操纵性C 减小飞机着陆时的撞击力和颠簸跳动D 实现滑跑中刹车减速
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考题 单选题飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（）A 减震支柱气体吸收B 减震支柱油液吸收C 地面摩擦D 刹车盘间的摩擦
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考题 多选题飞机的起降性能包括（）A飞机起飞离陆速度B起飞滑跑距离C飞机着陆速度D着陆滑跑距离E飞机最小平飞速度
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考题 多选题跑道的主要功能是提供飞机（ ）。A起飞前滑行B起飞滑跑C着陆后滑行D着陆滑跑E紧急迫降
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