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发动机灭火瓶的电源是（）
- A、1#直流汇流条
- B、2#直流汇流条
- C、热电瓶汇流条
- D、备用直流汇流条
参考答案
更多 “发动机灭火瓶的电源是（）A、1#直流汇流条B、2#直流汇流条C、热电瓶汇流条D、备用直流汇流条” 相关考题
考题
关于货舱灭火瓶，以下说法正确的是（）A、前货舱DISCH按钮可释放前货舱灭火瓶，后货舱DISCH按钮可释放后货舱灭火瓶B、前后货舱两个DISCH按钮可释放同一个灭火瓶C、货舱灭火瓶安装在轮舱D、可用发动机灭火瓶对货舱进行灭火
考题
关于发动机灭火瓶的描述，正确的是（）。A、两个瓶分别给左发和右发灭火B、任何一个灭火瓶都可以给任何一个发动机灭火C、不能两个灭火瓶给同一个发动机灭火D、不能一个灭火瓶同时给另一个发动机灭火
考题
下面有关A320飞机发动机灭火瓶描述错误的是（）A、每台发动机装有2个灭火瓶B、每台发动机的火警探测系统受一个FDU控制C、FDU探测到火警后将自动进行灭火D、按压灭火电门后该侧发动机将关闭
考题
发动机灭火瓶的压力表安装在什么地方？怎样才能检查压力？A、安装在后设备舱的发动机灭火瓶瓶体上，直接在尾舱内检查。B、安装在后设备舱的发动机灭火瓶瓶体上，可以在后机身外部检查。C、安装在后设备舱的发动机灭火瓶瓶体上，可以在驾驶舱检查。D、都不对。
考题
发动机灭火瓶释放，须进行两步操作：（）.A、第一步：按压灭火按纽；第二步：按压灭火瓶释放按纽B、第一步：按压灭火按纽；第二步：断开飞机主电源C、第一步：按压灭火按纽；第二步：拉出灭火手柄D、第一步：断开飞机主电源；第二步：按压灭火瓶释放按纽
考题
（EMB145）发动机和APU的灭火系统由什么部件组成的（）A、每个发动机2个灭火瓶，APU1个灭火瓶B、两个发动机有2个灭火瓶，APU有1个灭火瓶C、每个发动机1个灭火瓶，APU有1个灭火瓶
考题
发动机舱失火，T-手柄拉到最后时（）A、发动机燃油手柄和燃油选择手柄都被移到“OFF”，直流发电机切断，灭火瓶处于备妥状态。B、灭火瓶向发动机舱喷射灭火剂。C、发动机燃油手柄和燃油选择手柄都被移到“OFF”，灭火瓶处于备妥状态。D、直流发电机切断，灭火瓶处于备妥状态。
考题
发动机灭火系统包括：（）.A、两个发动机灭火瓶，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门B、两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门C、两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，一个”故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门D、两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个过热探测电门，一个”故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门
考题
发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是（）A、每台发动机有一个灭火瓶，安装在发动机吊架上B、每台发动机有2个灭火瓶，安装在发动机吊架上C、两台发动机共有2个灭火瓶，安装在轮舱里D、每台发动机各2个灭火瓶，安装在轮舱里
考题
按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后（）A、发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火B、发动机灭火瓶并不会被触发释放，只是接通了灭火控制电路，只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶C、按压该按钮后火警三级警告的音响被取消D、以上都不对
考题
发动机和APU灭火系统包括（）A、每台发动机2个灭火瓶，APU一个灭火瓶B、每台发动机一个灭火瓶，APU两个灭火瓶C、每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶D、每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
考题
关于发动机灭火瓶，以下哪种说法正确？（）A、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机，2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机，B、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机，2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机，C、每个发动机灭火瓶的灭火剂都可以释放到任一发动机D、以上都不对
考题
发动机和APU防火系统包括：（）.A、每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶B、每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶C、每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶
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