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我司机组氧气系统勤务标准，是按几人制机组进行勤务？
- A、按三人制标准进行勤务
- B、按两人制标准进行勤务
- C、按四人制标准进行勤务
参考答案
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考题
我司机组氧气系统勤务标准是（）A、在参考温度对应放行压力的基础上再加100psi进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；B、在参考温度对应放行压力进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；C、在参考温度对应放行压力的基础上再加50psi进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；
考题
下列氧气系统的描述错误的是（）A、进行氧气系统勤务工作时一定要严格遵守维护手册的要求，避免滑油，油脂，脏物进入氧气系统B、机组氧气瓶在压力超过2，600PSI的时候释压，检查释放片可以确认氧气瓶是否已释压C、机组氧气瓶安装在电子舱，但接近由前货舱前壁板。装上的氧气瓶要和拆下的尺寸一致D、客舱氧气发生器工作时在满足要求后可以关断供氧
考题
以上有关机组氧气系统正确的是（）A、机组氧气系统是独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供B、机组氧气系统是独立与旅客氧气系统的氧气瓶提供C、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供D、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的氧气瓶提供
考题
当P5板上的勤务内话开关位于“ON”位时（）A、可在各勤务内话插孔处进行通信B、机上各勤务内话插孔只能收听服务内话系统音频，不能发话C、机上各勤务内话插孔只能发话，不能收听D、可在各勤务内话插孔处利用VHF通信系统进行通信。
考题
飞行内话系统用于（）。A、机组之间以及机组与地面维护人员之间的通话联系B、机组之间以及机组与乘务员之间的通话联系C、机组与乘务员以及与维护人员之间的通话联系D、机组与勤务插头之间的通讯联系
考题
对于门窗的说法不对的是：（）.A、前后登机门、勤务门、货舱门、登机梯门都有独立的门警指示。B、前后登机门、勤务门使用在其小圆窗上挂红布条的方法来提醒滑梯处于预位状态。C、前后登机门、勤务门大小结构相同，可以互换。D、驾驶舱门的平衡板紧急情况下能拆下，作为机组逃生的通道。
考题
当压下ACP上勤务内话开关，可以进行：（）A、机组成员之间的直接通话；B、机组和乘务员之间通话；C、机组、乘务员、地面勤务点之间的通话；D、打开勤务控制开关后，机组、乘务员、机外勤务点之间的通话
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