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释压后乘务长需将客舱设备损坏情况、便携式氧气瓶使用的数量等信息填写入《客舱记录本》CLB。


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考题 如客舱乘务员座椅失效,乘务长必须通知机务并填写《客舱记录本》(CLB)

考题 火势得到控制以后,乘务长报告内容包括()。A、客舱设备损坏程度B、客舱人员伤亡情况C、灭火瓶使用数量D、以上都对

考题 乘务长收集客舱情况后应向机长报告,报告内容不包括()A、客舱设备损坏程度B、客舱人员伤亡情况C、灭火设备的使用数量D、氧气瓶使用数量

考题 航前应由乘务长指派一名乘务员对《客舱故障记录本》(CLB)本进行检查,是否存在保留故障。

考题 生化隔离包的缺损或使用。由执行航班的主任乘务长或乘务长负责在《客舱设备记录本》填写纪录,机务人员负责补充配备。

考题 飞行中烤箱出现故障时,客舱乘务员的处置为:()A、客舱乘务员立即关闭电源开关B、如发现断路器(如有)已跳开,禁止复位该断路器C、将故障信息报告主任乘务长/乘务长,报告的内容应包含烤箱具体的位置、故障表现和其他情况(如断路器是否跳开)D、主任乘务长/乘务长接到故障信息后做好组内信息沟通,禁止使用故障烤箱,条件许可的情况下通知机务维修。将故障信息记录在《客舱记录本》中

考题 《客舱维修记录本》只能给乘务组使用,由乘务长负责填写飞行中出现的客舱设备的不正常情况。

考题 客舱乘务员折叠式座椅故障,应()A、将该故障填写在《客舱维修记录本》,录入《乘务工作日志》B、损坏的客舱乘务员座位不能安排任何人员就座C、报告机长D、该席位客舱乘务员应被安排在距离损坏座椅最近的客舱座位上,其职责不变

考题 客舱释压应遵循的原则有()A、当客舱处于释压状态,任何人不得在客舱中走动B、供氧期间,严禁吸烟,灭火设备应处于待用状态C、释压时,客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏D、客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询

考题 客舱乘务员的主要工作内容有()A、遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况,客舱乘务员可以调整、删减服务程序,或不提供服务B、评估和记录乘务组表现C、处置客舱内各种不正常情况D、收集旅客反馈信息、航班运行中的信息和客舱设备信息,并向客舱经理/乘务长汇报

考题 客舱释压的处置原则:()A、当客舱处于释压状态,任何人不得在客舱中走动B、当机长未宣布“到达安全高度”前,所有人员必须保持用氧C、供氧期间,严禁吸烟,灭火设备应处于待用状态,防止意外明火引发火警D、客舱释压时,客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏,乘务长应准确回答机长的内话问询,为机长确定飞机下降率提供依据

考题 便携式氧气瓶是由乘务员在()情况下使用的。A、乱流B、灭火C、飞机人员疏散D、客舱失压

考题 客舱释压,飞机到达安全高度后,客舱乘务员应首先考虑自己是否还需用氧再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查。

考题 跳开关跳出后,乘务长应报告机长并填写《客舱维修记录本》。

考题 当客舱释压时乘务员应该()A、提供有限度的客舱服务B、安全检查C、停止客舱服务D、报告机长和乘务长

考题 客舱出现释压时,在到达安全高度后,乘务组应进行客舱检查,并及时、准确的向机长报告客舱情况,报告内容有:()A、客舱有无破损;旅客伤亡情况B、客舱有无火灾隐患C、客舱机组的处置D、客舱应急设备使用情况

考题 释压后当在客舱检查过程中发现需要吸氧的旅客,客舱乘务员应首先考虑使用未使用过的氧气面罩。

考题 客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:将客舱破损、旅客伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。

考题 在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应携带手提式氧气瓶在客舱巡视。

考题 客舱释压,当飞机到达安全高度后,乘务员应该:()A、检查洗手间、客舱B、不要把氧气面罩收回原位C、检查客舱破损情况D、全部都对

考题 在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱破损情况。

考题 客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。

考题 客舱内若有任何的部件损坏、脱落,乘务长需按要求填写CLB,并将脱落部件统一放在()。A、服务间储物格内B、放置CLB的行李架内C、乘务长指定的地方

考题 客舱出现释压时,在到达安全高度后,乘务组应进行客舱检查,并及时、准确的向机长报告()客舱情况。A、客舱有无破损B、旅客伤亡情况C、客舱有无火灾隐患D、客舱机组的处置E、客舱应急设备使用情况

考题 判断题客舱释压飞机到达安全高度后,乘务员携带手提式氧气瓶只需检查客舱,并将检查结果向乘务长、机长报告即可。A 对B 错

考题 单选题便携式氧气瓶是由乘务员在()情况下使用的。A 乱流B 灭火C 飞机人员疏散D 客舱失压

考题 判断题客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查客舱后的报告内容应包括:客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。A 对B 错