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使用备用静压源时，（）.

  • A、应对高度表指示值进行修正
  • B、应对空速表指示值进行修正
  • C、应对高、空、升表指示值进行修正

参考答案

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考题 全压系统若采用备用静压源供静压时，应注意什么（）.A、应对高度表指示值进行修正B、应对空速表指示值进行修正C、应对高、空、升表指示值进行修正
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考题 飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成（）。A、空速管、静压孔、空速管加温B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制C、空速管、静压源
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考题 除氧器切换汽源的作用是：（）A、当除氧器故障时，作为备用汽源B、当汽轮机低负荷时，作为除氧器的切换汽源C、当滑压运行除氧器时，作为备用汽源
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考题 需要放水的压力管路是：（）A、所有的皮托管路B、所有的静压管路C、只有备用静压管路
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考题 哪些压力管路需要排水（）.A、所有全压管道B、所有静压管道C、备用静压管道D、A+B+C
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考题 在全静压系统中备用高度/空速表的静压来自备用静压孔而全压是来自于（）。A、左上空速管B、左下空速管C、右上空速管D、右下空速管
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考题 备用高度表的指示与主高度表有差异，是因为（）A、因为备用高度表指示的误差B、因为静压源误差没有修正C、因为静压源安装位置不一样D、以上都对
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考题 备用高度表接受的压力信号来自于（）.A、备用静压孔和备用空速管B、1号备用静压孔C、2号备用静压孔D、1号和2号备用静压孔
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考题 飞机的动静压管路用不同的颜色标签进行区分，下面正确的是（）A、静压管是自然色;左系统动压管是红，右是绿;备用是蓝色，客舱压力是黃色。B、动压管是自然色;左系统静压管是红，右是绿;备用是黃色，客舱压力是蓝色。C、动压管是自然色;静压管是红色;备用是蓝色，客舱压力是黃色。D、动压管是自然色;左系统静压管是红，右是绿;备用是蓝色，客舱压力是黃色。
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考题 C172飞机飞行中如果怀疑静压源仪表度数有误则（）A、应将备用静压源活门打开B、应检查仪表是否故障，转为目视飞行C、应向塔台证实，请求雷达引导
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考题 备用高度表的高度信号来自（）A、各自的大气数据计算机B、飞行管理计算机C、惯性基准系统D、备用静压孔的静压
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考题 172的备用静压源位于（）。A、机身左侧B、机翼下表面C、机翼上表面D、座舱内
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考题 备用高度/空速表连接到哪个系统（）A、1号动压和静压B、2号动压和静压C、2号动压和备用静压D、辅助动压和辅助静压
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考题 172备用静压源活门位于（）。A、油门手柄旁B、机翼下表面C、发动机整流罩左侧D、机翼上表面
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考题 与RVSM有关的动静压设备传感器是（）A、主皮托管B、备用皮托管C、主静压孔D、备用静压孔
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考题 备用高度/空速表的气源来自（）。A、左全压管和左静压孔B、右全压管和右静压孔C、左全压管和备用静压孔D、备用全压管和备用静压孔
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考题 备用高度空速指示器：（）。A、使用机长动压和2号辅助静压B、使用2号辅助动压和机长静压当机长静压失效时，可转换到使用备用静压C、使用2号辅助动压和备用静压D、使用副驾驶动压和静压
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考题 备用空速表接受的压力信号来自于（）.A、备用静压孔和正驾驶1号空速管B、备用静压孔和备用空速管C、备用空速管D、备用静压孔
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考题 （EMB145）关于动静压系统说法正确的是（）A、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管，静压来自机身上的静压口B、备用仪表的全静压来自3号皮托管C、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管，备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口
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考题 备用大气数据的采集是通过什么完成的（）。A、一个备用全压管、两个备用静压孔B、两个全静压管C、两个备用全压管、两个备用静压孔D、一个全静压管
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考题 对于每个静压系统来说，为什么要有两个静压口？（）。A、当一个静压口被冰堵塞时，另一个作为备用B、用于补偿因飞机侧滑引起的压差C、补偿静压源误差D、两个静压分别供给不同的大气数据计算机
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考题 备用大气数据系统不包括下列哪一个部件？A、备用地平仪B、备用高度/空速表C、备用皮托管D、备用静压孔
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考题 静压系统向以下哪项提供静压源A、备用高度表、备用空速表B、客舱高度/压差指示表C、以上所有
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考题 在固定污染源采样中，当管道内压力比大气压力大时，静压为正，反之，静压为负。
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考题 汽轮机密封油主油源是（），第一备用油源（即主要备用油源）是（）。当（）时，第一备用油源自动投入运行。第二备用油源由（）供给，当（）时，第二备用油源自动投入。第三备用油源是（）提供的。
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考题 备用高度表使用的是哪里的静压源？A、PILOT静压源B、COPILOT静压源C、单独使用的备用静压源D、以上都不对。
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考题 前缘装置的动力源有（）A、"正常工作为B系统，备用工作时使用电源"B、"正常工作为B系统，备用工作时使用备用液压系统的压力"C、"正常工作为A系统，备用工作时使用PTU"D、"正常工作为A系统，备用工作时使用备用液压系统的压力"
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