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()是造成塑件短缺不足的主要原因之一。

  • A、保温时间太长
  • B、注射速度太快
  • C、注射时间太短
  • D、注射压力太大

参考答案

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考题 注射压力过大、注射机锁模力不足,会使分裂面出现间隙而造成塑件溢边。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当金属嵌件与塑料冷却时尺寸变化相差较大,使嵌件周围产生很大的内应力而造成( )。 A、塑件产生气泡B、塑件出现银丝C、塑件产生凹陷D、嵌件周围塑件开裂

考题 ( )是造成塑件短缺不足的主要原因之一。 A、保温时间太长B、注射速度太快C、注射时间太短D、注射压力太大

考题 下列选项中,( )是塑件出现银丝的原因之一。 A、料筒温度低B、注射时间短C、注射机能力不足D、加料过多

考题 ( )是造成塑件表面粗糙的原因。 A、模腔排气不好B、注射时间太短C、注射机能力不足D、溶料过早冷却

考题 各种加工过程中产生的残余应力是造成零件变形的主要原因之一。此题为判断题(对,错)。

考题 提高塑件质量是组合式型芯的优点之一。A对B错

考题 注射模塑常见的缺陷有()、塑件溢边、塑件有气泡及塑件有凹陷等。A塑件不足B薄膜撕裂强度偏低C薄膜厚度不匀D管材口径不圆

考题 提高塑件质量是组合式型芯的优点之一。

考题 柴油机某些零部件的水腔裂漏是造成"水锤"产生的主要原因之一。

考题 ()是造成预真空压力蒸汽灭菌失败的主要原因之一A、冷凝水B、冷空气C、装载不当D、干燥时间不足

考题 柴油机某些零部件的()裂漏是造成“水锤”产生的主要原因之一。

考题 ()出现间隙是造成塑件溢边的主要原因之一。A、主流道衬套B、型芯固定板C、分型面D、导柱、导套

考题 因塑件的收缩会增大塑件内螺纹的拆卸力而造成塑件内螺纹部分的()。A、型芯拆卸困难B、螺纹歪斜C、表面粗糙D、螺纹乱牙

考题 浇口的主要作用之一是防止熔体倒流,便于凝料与塑件分离。

考题 塑件壁厚太薄会造成()。A、气泡、凹陷B、收缩不一致C、塑件缺料现象D、变形

考题 如果型腔刚度不足发生过大的弹性变形,当变形量()塑件收缩率,塑件难以脱模A、大于B、小于C、等于

考题 下列因素不会造成塑件成型后的表面缺陷()。A、成型工艺条件B、注塑机类型C、模具浇注系统设计D、塑件成型原材料

考题 造成柴油发动机过热的主要原因之一是()或油量不足。

考题 气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足,其主要原因之一是()。A、气缸垫漏气B、配气相位不准C、柴油滤清器脏D、水温高

考题 汽缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足,其主要原因之一是()。A、汽缸垫漏气B、汽缸垫过薄C、柴油滤清器脏D、水温高

考题 螺纹型芯有倒锥度,型芯螺纹表面过于粗糙,脱模时对()会造成明显的缺陷。A、塑件形状B、塑件尺寸C、塑件内螺纹D、塑件外螺纹

考题 单选题塑件壁厚太薄会造成()。A 气泡、凹陷B 收缩不一致C 塑件缺料现象D 变形

考题 单选题产生纵向焊接残余应力的主要原因之一是()A 冷却速度太快B 施焊时焊件上出现冷塑和热塑区C 焊缝刚度大D 焊件各纤维能够自由变形

考题 单选题塑料模具的模温过高会导致()。A 塑件轮廓不清晰,塑件表面无光泽B 塑料流动性差、塑件尺寸不稳定C 塑件收缩不均、内应力增大D 易造成溢料粘模、塑件脱模困难

考题 单选题如果型腔刚度不足发生过大的弹性变形,当变形量()塑件收缩率,塑件难以脱模A 大于B 小于C 等于

考题 单选题当成型零部件刚度不足时,会出现()A 溢料B 塑件尺寸精度降低C 塑件无法顺利脱模D 以上全是

考题 填空题造成柴油发动机过热的主要原因之一是()或油量不足。