考题
调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤()动车,为一般D类事故。
A.铁鞋B.防护信号C.防溜枕木D.脱轨器
考题
调车作业碰轧脱轨器、防护信号、或未撤防护信号动车为一般C类事故。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，（）在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示动车信号。
考题
调车作业碰压脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。事规是如何解释的？
考题
单机出库挂车或调车作业时应注意对线路的瞭望，在防护信号、止轮器、脱轨器前（）。A、必须停车B、不用停车C、必须确认
考题
防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施：单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜（）是否撤除A、信号B、止轮器C、显示牌
考题
调车作业或单机转线距离脱轨器、防护信号、线路终端、土挡应有（）m的安全距离。A、5B、10C、15D、20
考题
进入挂车线后，应严格控制速度，确认脱轨器、（）信号及停留车位置。A、线路B、防护C、调车D、尽头线
考题
下列未构成一般C类事故的，为一般D类事故的情况有（）A、调车冲突B、调车脱轨C、挤道岔D、调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤除防护信号动车
考题
调车牵出或单机转线时必须（）调车信号和道岔。A、由近及远逐个确认B、由远及近逐个确认C、挨个确认
考题
防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施：调车牵出或单机转线时应看清调车计划或向车站了解清楚转线的径路，按（）联控的标准用语，要道还道，确认进路开通情况。A、调车B、车机C、动车
考题
调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车列一般D类事故。
考题
横越列车、车列前，应通过是否安设（）、相关调车（出站）信号开放状态、是否有调车作业等方式确认车辆暂不移动。A、脱轨器B、出站信号机C、防护信号D、调车（出站）信号
考题
以下情况，（）按“调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车”论。A、机车碰上、轧上脱轨器B、机车车辆碰上、轧上防护信号C、对插有停车信号的车辆，机车碰上车钩D、未撤防护信号动车
考题
单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查（）是否撤除。A、机车防护信号B、机车防溜止轮器C、作业人员
考题
填空题调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，为一般（）类事故。
考题
多选题以下情况，（）按“调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车”论。A机车碰上、轧上脱轨器B机车车辆碰上、轧上防护信号C对插有停车信号的车辆，机车碰上车钩D未撤防护信号动车
考题
判断题单机进库或转线，动车前应确认防护信号、脱轨器状态，在调车信号机未开放前，不得将机车移至脱轨器的外方。A
对B
错
考题
判断题调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车列一般D类事故。A
对B
错
考题
多选题下列未构成一般C类事故的，为一般D类事故的情况有（）A调车冲突B调车脱轨C挤道岔D调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤除防护信号动车
考题
单选题防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施：调车牵出或单机转线时应看清调车计划或向车站了解清楚转线的径路，按（）联控的标准用语，要道还道，确认进路开通情况。A
调车B
车机C
动车
考题
填空题机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，（）在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示动车信号。
考题
单选题调车作业或单机转线距离脱轨器、防护信号、线路终端、土挡应有（）m的安全距离。A
5B
10C
15D
20
考题
单选题单机出库挂车或调车作业时应注意对线路的瞭望，在防护信号、止轮器、脱轨器前（）。A
必须停车B
不用停车C
必须确认
考题
单选题防止碰压脱轨器、土挡或止轮器的措施：单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查机车防溜（）是否撤除A
信号B
止轮器C
显示牌
考题
单选题单机在库内各整备线动车前、专调机车调车作业停轮后动车前应注意检查（）是否撤除。A
机车防护信号B
机车防溜止轮器C
作业人员
考题
单选题横越列车、车列前，应通过是否安设（）、相关调车（出站）信号开放状态、是否有调车作业等方式确认车辆暂不移动。A
脱轨器B
出站信号机C
防护信号D
调车（出站）信号
