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变电所消防设计应（）
- A、贯彻“预防为主，防消结合”的方针
- B、防治和减少火灾灾害，保障人身和财产安全
- C、变电所所区内同一时间可能发生的火灾次数按一次考虑
- D、各建、构筑物应配备适当数量的移动式灭火器
参考答案
更多 “变电所消防设计应（）A、贯彻“预防为主，防消结合”的方针B、防治和减少火灾灾害，保障人身和财产安全C、变电所所区内同一时间可能发生的火灾次数按一次考虑D、各建、构筑物应配备适当数量的移动式灭火器” 相关考题
考题
消防泵房的验收应符合下列要求()。A、消防泵房的建筑防火要求应符合相应的建筑设计防火规范的规定B、消防泵房设置的应急照明、安全出口应符合设计要求C、备用电源、自动切换装置的设置应符合设计要求D、以上内容应对照图纸全数检查
考题
关于消火栓给水系统及消防水泵描述正确的是（ ）。(A)系统水压力应符合设计要求 (B)高位水箱设置应符合设计要求 (C)增压设施应符合设计要求 (D)远距离启动消防水泵应灵敏，且运行正常，显示正确
考题
下列关于消防负荷的电源设计的说法，错误的是( )。A.消防电源要在变压器的低压出线端设置单独的主断路器
B.消防电源应从建筑物变电所低压侧封闭母线处或进线柜处就将消防电源分出而各自成独立系统
C.如果建筑物为低压电缆进线，则从进线隔离电器下端将消防电源分开
D.消防电源与非消防负荷共用同一进线断路器时，应同时共用同一低压母线段
考题
飞机库防火设计中，电气设计应符合（ ）的要求。A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x
D.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
E.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧
考题
110kV变电所的所区设计中，下列哪些不符合设计规范要求？()
(A)地处郊区的变电所的围墙应为实体墙且不高于2.2m
(B)变电所的消防通道宽度应为3.0m
(C)电缆沟及其他类似沟道的沟底纵坡坡度不宜小于0.5%
(D)变电所建筑物内地面标高宜高出变电所外地面0.3m
考题
飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。A、当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B、当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minC、飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD、飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE、当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
考题
《低压配电设计规程》规定，变电所低压配电设备布置，应符合国家标准（）（GB50053-94）的规定A、5KV及以下变电所设计规范B、10KV及以下变电所设计规范C、15KV及以下变电所设计规范D、20KV及以下变电所设计规范
考题
高层建筑应采用变电所方式供电。变电所不宜设在地下最底层。若必须设置在地下最底层时，变电所地坪应高于同层地面（）mm以上。配电所、变电所应具有排水、防渗水、隔热和通风设施及独立的消防、检修通道。A、200B、300C、400D、500
考题
多选题飞机库防火设计中电气设计应符合（）的要求。A当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆B当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20minC飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01xD飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5mE当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
考题
单选题建设单位申报消防设计审核时，应填写（ ）。A
《建设工程消防设计审核申报表》B
《自动消防设施设计防火审核申报表》C
《建设工程消防验收申报表》D
《建筑内部装修设计防火审核申报表》
考题
单选题对属于备案范围的消防设计，（）应依法将消防设计文件报公安机关消防机构备案。A
建设单位B
施工单位C
设计单位D
主要投资人
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