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航路或航线NDB应采用()的通断作为识别。

  • A、键控调制载波
  • B、键控不调制载波
  • C、键控调幅音频

参考答案

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考题 断续控制是采用()触点的“通-断”作为()。

考题 沿 ( )航路和固定航线应当设有备降场A.国际、国内干线航路和固定航线B.国际航路和固定航线C.航路和固定航线

考题 沿()航路和固定航线应当设有备降机场。A、国际﹑国内干线航路和固定航线B、国际航路和固定航线C、航路和固定航线

考题 近距NDB必须辐射一个不间断的载波,并键控一个调频音频的通断作为识别。

考题 近距NDB必须辐射一个按编码要求的载波信号,并键控调幅音频的通断作为识别。

考题 航路或航线NDB,覆盖一般不小于70~100公里。

考题 航路NDB的识别信号,一般由1至2个字母组成识别信号码组。

考题 航路NDB的天线,一般采用菱形天线。

考题 航路和航线的区别是()。A、线有临时航线和固定航线,航路都是固定的,并且根据不同的服务目的,而有不同的代号识别B、路有宽度,航线没宽度C、路有代号,航线没代号D、路有保护区,航线没保护区

考题 关于NDB台识别码,正确的是()。A、NDB台不应发射台站识别码B、仅工作在航路上的NDB台应发射台站识别码C、仅工作在终端区的NDB台应发射台站识别码D、NDB台应发射台站识别码

考题 用于IFR飞行的航路点是什么().A、事先确定的,用于RNAV航路或进近的地理位置B、由两条VOR径向线交点确定的报告点C、由VOR/NDB和DME信号识别的航路上的一个位置

考题 在中低空航路图上绘有哪区域().A、NDB/VOR航路、限制区域、禁区等B、非管制空域、机场空域、航路区域C、过渡区域、航路区域

考题 在罗盘VOR或罗盘ILS上,你能否读到可选择数据(航路点或VOR.D,NDB...)A、能B、不能

考题 我国航线NDB台的识别莫尔斯码为几个英文字母:()A、2个B、3个C、4个D、1个

考题 以通过两航路点间的大圆圈线作为航线的,称为()A、真航线B、大圆航线C、等角航线D、极地航线

考题 沿()航路和固定航线应当设有备降机场。A、国际﹑国内干线航路和固定航线B、国际航路和固定航线C、航路和固定航线D、固定航线和临时航线

考题 航路NDB的识别信号应每分钟1次,每次连续发识别码()。A、1遍B、2遍C、3遍

考题 航路或航线NDB,覆盖一般不小于()。A、150公里B、70~100公里C、50~70公里

考题 如果NDB采用键控载波的通断发射识别码,应至少每隔()发送一次完整的识别信号。A、半分钟B、一分钟C、40秒

考题 如果NDB采用键控载波的通断发射识别码,应至少每隔半分钟发送一次完整的识别信号。

考题 航路NDB的识别信号应每分钟1次,每次连续发识别码3遍。

考题 航路或航线NDB应采用键控调制载波的通断作为识别。

考题 近距NDB必须辐射一个不间断的载波,并键控一个()的通断作为识别。A、调幅音频B、调频音频C、调相音频

考题 近距NDB必须辐射(),并键控一个调幅音频的通断作为识别。A、连续的载波信号B、受识别信号控制的载波信号C、按编码要求的载波信号

考题 航路NDB的天线,一般采用()。A、T形天线B、鞭状天线C、菱形天线

考题 单选题下列哪种航线属于气象航线?() Ⅰ、气导公司的推荐航线; Ⅱ、《航路指南》中的推荐航线; Ⅲ、《世界大洋航路》中的推荐航线A ⅠB ⅡC ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题世界大洋航路》和航路设计图提供的推荐航线是:()A 气象航线B 气候航线C 最安全航线D 最近距离航线