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测算航空器间隔的依据是()。

  • A、雷达记录的数据和陆空通话录音记录的数据
  • B、驾驶员的报告和管制员的报告和记录的数据
  • C、记载仪表,记录仪器,指示(显示)数据和领航诸元计算的数据
  • D、A,B和C

参考答案

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考题 在实施雷达管制中,某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备()间隔。A、垂直B、目视C、雷达D、雷达监控间隔

考题 D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在较高的高度上飞行,应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有()分钟以上的间隔。A、2B、3C、5D、10

考题 D类空域内,放行不同速度的航空器,同航迹,快速航空器在前,慢速航空器在后的仪表飞行最低间隔标准为()分钟。A、3B、4C、2D、5

考题 在配有高亮度雷达显示器的塔台,显示器显示的内容可用于()。A、调配五边航空器之间的间隔B、识别航空器,确定航空器间的位置关系,向航空器提供更新的位置情报和有关气象情报C、调配起飞航空器与落地航空器之间的间隔D、调配落地航空器与滑行中航空器之间的间隔

考题 提供雷达管制服务时,有关航空器之间垂直间隔标准的陈述,不正确的是()。A、两架航空器相遇后,并已获得规定的水平间隔,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔B、一架航空器报告与另一架航空器目视相遇过,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔C、若雷达管制间隔为20千米,则两架航空器相遇后,必须保持20千米才能相互穿越高度D、6000米(含)以下,航空器垂直间隔为300米;6600米以上航空器垂直间隔为600米

考题 雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的(),同时移交方还应将指定给航空器的高度及有关指令通知接受方。A、最低间隔B、垂直间隔C、程序间隔D、雷达监控间隔

考题 测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以()。A、两个中心点的距离测算B、一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算C、两个标志最近边缘距离测算D、两个标志最远边缘距离测算

考题 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上(小于对称面夹角70度)超越时,应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行,避免()。A、小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责B、从对方上下穿越或从其前方切过,超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责C、小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责D、超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过

考题 D类空域内,同航迹仪表飞行最低间隔标准:慢速航空器在前,快速航空器在后(较高的高度层),保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有()分钟以上的间隔。A、5B、4C、10D、2

考题 其它航空器与放油航空器之间的间隔应当符合最低间隔标准是()。A、在放油航空器飞行高度900米以上通过B、在放油完毕10分钟后通过C、距放油区10千米以上通过D、在放油航空器飞行高度600米以上通过

考题 定性分析是前提,定量测算是依据,授信额度原则上在()结果内核定。A、等级评定B、公式测算C、定量测算D、财务分析

考题 试车成本测算包括()A、成本测算的依据B、分配表C、试车成本测算的方法D、结果及分析E、所需资金总量

考题 实施统一授信遵循()相结合的原则。A、定性分析B、定量测算C、测算依据D、测算结果

考题 巡航表速250公里/小时以上的航空器,在同航线、同高度目视飞行超越前面航空器时,应当()A、从其右侧,保持300米以上的间隔超越B、从其右侧,保持500米以上的间隔超越C、从其左侧,保持300米以上的间隔超越

考题 顺向飞行时,被穿越航空器是用推测定位的,改变高度的航空器在其前后穿越的间隔为()分钟。A、10B、15C、20D、25

考题 航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器放油完毕()分钟后通过。A、5B、10C、15D、20

考题 目视飞行航空器的管制移交间隔为()间隔。A、程序管制B、目视管制C、程序与目视管制D、雷达管制

考题 D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如机场区域内具备目视气象条件,慢速航空器起飞后立即实行30度(含)以上的间隔,则可按()间隔放行快速航空器起飞。A、3分钟B、尾流C、30千米D、侧向

考题 理财产品宣传销售文本中出现表达收益率或收益区间字样的,应当在销售文件中提供科学、合理的(),以醒目文字提醒客户,“测算收益不等于实际收益,投资须谨慎”。A、测算依据B、测算方式C、测算依据和测算方式D、测算标准

考题 提供雷达管制服务时,()是测定航空器之间间隔的方法。A、两架航空器的一次雷达标志,以两标志最近边缘的距离测算B、一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算C、两架航空器雷达位置符号,以两个标志最近边缘测算;一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志,以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算D、两架航空器的二次雷达标志,以两个标志最近边缘测算;如有足够的精度,亦可按两个中心点的距离测算

考题 雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间,但是()的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。A、进近阶段B、起飞阶段C、等待航线上D、绕飞雷雨

考题 沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥,其航空器之间的安全间隔为()。A、最小纵向间隔5分钟,最小垂直间隔600米B、最小纵向间隔15分钟,最小垂直间隔1200米C、最小纵向间隔10分钟,最小垂直间隔600米D、最小纵向间隔20分钟,最小垂直间隔1200米

考题 航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:距放油区()千米以上。A、8B、12C、16D、20

考题 在()的情况下应当对航空器实施雷达引导。A、需配备管制间隔B、对航空器的飞行有益C、航空器驾驶员有要求D、A、B和C

考题 前后航空器均为重型航空器时的雷达()重型航空器在前,轻型航空器在后时的尾流间隔标准。A、小于B、大于C、等于D、不小于

考题 多选题规定间隔标准的目的是()A防止航空器和地面障碍物相撞B防止航空器在相互危险接近和相撞C保证航空器安全、有序地飞行D在航空器密度高的空域增加空中交通的流量,提高经济效益

考题 判断题定量测算结果是核定授信的依据,授信额度均应在定量测算结果内。A 对B 错