考题
四冲程汽油机工作过程中,在进气状态下,活塞向下行运动,此时进气门关闭,排气门打开。()
此题为判断题(对，错)。
考题
多点喷射是空气和燃油在()附近形成混合气。A.进气总管B.进气歧管C.节气门D.进气门
考题
柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（）A新鲜空气B纯燃油C氧气D可燃混合气
考题
从进气行程下止点到进气门关闭，发动机的曲轴转过的角度称为（）A、进气提前角B、进气迟后角C、气门重叠角D、进气相位
考题
发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门（）开启。
考题
进气系统阻力包括（）等部分产生的阻力。A、空气滤清器B、进气管C、进气门D、进气歧管
考题
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为（）。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、进气延迟角
考题
进气门提前开启的目的是（）A、保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。B、使气缸内的压力增加C、使气缸内的压力减小D、改善排气情况
考题
进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角，称为（）。A、进气持续角B、进气提前角C、进气延迟角D、进气时间角
考题
（）是固定在进气歧管处的，它们直接把燃油喷射进入进气歧管里的进气门前面一点的位置。
考题
四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门（），进气行程结束。
考题
进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。
考题
电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在（）。A、气缸内B、进气总管内C、进气歧管内D、进气门背后
考题
多点喷射是空气和燃油在（）附近形成混合气。A、进气总管B、进气歧管C、节气门D、进气门
考题
在进（吸）气行程时进、排气门（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、排气门全关D、进、排气门叠开
考题
进、排气门在进气下止点时（）。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门开、排气门开D、进气门关、排气门关
考题
柴油机在实际工作过程中，进气门晚关的目的是（）。A、利用扫气功能B、利用惯性进气C、清除燃烧室废气D、以上都对
考题
往复活塞式发动机，在实际进气过程中进气门（）上止点开始，（）下止点关闭。A、晚于，晚于B、晚于，早于C、早于，晚于D、早于，早于
考题
进气持续角等于进气门早开角与进气门晚关角之和。
考题
发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门提前开启。
考题
为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。A、进气门早开晚关B、进气门晚开早关C、排气门早开晚关D、排气门晚开早关
考题
电控喷射系统中的冷起动嘴是将燃油在（）A、气缸内B、进气总管内C、进气岐管内D、进气门背后
考题
单选题柴油机在实际工作过程中，进气门晚关的目的是（）。A
利用扫气功能B
利用惯性进气C
清除燃烧室废气D
以上都对
考题
多选题下列关于配气相位的说法中，正确的是（）。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开
考题
单选题在进（吸）气行程时进、排气门（）。A
进气门开，排气门关B
排气门开，进气门关C
排气门全关D
进、排气门叠开
考题
填空题四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门（），进气行程结束。
考题
单选题进、排气门在进气下止点时（）。A
进气门开、排气门关B
进气门关、排气门开C
进气门开、排气门开D
进气门关、排气门关
