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飞行操纵系统人工隔离活门，引出的管道通向：（）.
- A、付翼、升降舵和方向舵
- B、水平安定面、付翼和前缘装置
- C、水平安定面、付翼和后缘装置
- D、升降舵、方向舵和感觉计算机
参考答案
更多 “飞行操纵系统人工隔离活门，引出的管道通向：（）.A、付翼、升降舵和方向舵B、水平安定面、付翼和前缘装置C、水平安定面、付翼和后缘装置D、升降舵、方向舵和感觉计算机” 相关考题
考题
何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门().
A.飞行中当液压A或/和B系统失效时B.在地面，当液压A或/和B系统失效时C.空中或地面，当液压A或/和B系统失效时D.仅用于地面维护
考题
关于压力控制系统的外流活门，正确的是（）A、飞机空中巡航时，该活门是全开的B、飞机在地面时，自动的方式的工作条件下，该活门是全关的C、在外流活门上，有个一个人工操纵马达D、外流活门上有一个人工操纵的直流马达和一个自动工作时使用的交流马达
考题
下列关于PTU工作的正确说法是：（）。A、PTU的工作在右系统高流量需求时是受到限制的B、PTU打出的压力只供给主飞行操纵系统C、PTU通过其控制活门只能以自动方式工作D、PTU只能通过人工操纵P61面板上的控制电门工作
考题
何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门（）.A、飞行中当液压A或/和B系统失效时B、在地面，当液压A或/和B系统失效时C、空中或地面，当液压A或/和B系统失效时D、仅用于地面维护
考题
飞行操纵液压关断活门的作用是：（）A、在一套液压系统故障时的另一套液压的连接B、防止空中操纵系统部件故障造成液压泊流失C、为地面维护关断整个飞行操纵系统的液压部件的供泊D、为地面维护关断尾翼飞行操纵系统的液压部件的供油
考题
将飞行操纵电门扳到备用方向舵位，下列哪项说法错误（）A、关闭相应的飞行操纵关断活门，使正常流向住操纵面的液压切断，使相应的飞行操纵压力低灯亮B、打开了备用方向舵关断活门C、使备用系统能给方向舵和反推提供压力D、接通了备用电动马达泵的电源，使其开始工作
考题
飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位，飞行操纵B的低压灯亮，此时备用操作系统是何状态（）A、备用方向舵关断活门未关闭B、备用方向舵关断活门未打开C、备用电动泵提供了液压D、备用电动泵尚未工作
考题
优先活门的作用是（）。A、在低压情况下，隔离CMS/G，NWS，L/G，优先供压给其它的大载荷用户B、在低压情况下，隔离CMS/G，NWS，L/G，优先供压给辅助飞行操纵系统C、在低压情况下，隔离CMS/G，NWS，L/G，优先供压给主飞行操纵系统D、在低压情况下，隔离CMS/G，NWS，L/G，优先供压给起落架系统
考题
下列关于飞行操纵关断活门和扰流板关断活门的描述中正确的是（）.A、飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，两者可以互换B、飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，但两者不能互换C、飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，但两者不能互换D、飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，且两者可以互换
考题
当驾驶盘操纵方式接通时，自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机，此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比，谁大？（）A、人工飞行B、驾驶盘操纵方式接通时的C、相同
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