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检查多盘式刹车装置刹车片组件磨损量的方法是:()

  • A、用专用测量表测量单片厚度
  • B、将组件拆下后,目视检查
  • C、测量磨损指示销伸出量
  • D、用探伤方法探测刹车片表面状态

参考答案

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考题 现代飞机通常采用的刹车装置类型是:()A、胶囊式刹车装置B、弯块式刹车装置C、盘式刹车装置D、A、B和C

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考题 请问前盘后盘的车上有几个刹车片?

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考题 如何确定多园盘式刹车装置中,刹车片磨损量()?A、给刹车系统供压。B、进行刹车。C、观察刹车磨损指示销。D、给刹车系统供压,进行刹车,观察刹车磨损指示销。

考题 圆盘式刹车的金属粉末刹车片通常:().A、涂在刹车盘表面B、铆接在压力盘和背压盘上C、焊接在刹车盘上D、通过花键与轮毂滑动连接

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考题 更换盘式的刹车片时,需要用专用工具将制动分泵固定。()

考题 关于刹车片磨损指示销,以下哪种说法正确?()A、每个主机轮上有一个刹车片磨损指示销,松开刹车后检查伸出量B、每个主机轮上有一个刹车片磨损指示销,设置刹车后检查伸出量C、每个主机轮上有两个刹车片磨损指示销,松开刹车后检查伸出量D、每个主机轮上有两个刹车片磨损指示销,设置刹车后检查伸出量

考题 如果用气源作为刹车动力源,刹车装置的型式为()A、多盘式B、弯块式C、气囊式D、单盘式

考题 在装有多园盘式刹车装置的飞机上,机组报告说:刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象,排除此故障的方法是:().A、减小刹车间隙。B、更换松刹车弹簧。C、给刹车系统排气D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。

考题 在装有刹车间隙调节器的单圆盘式刹车装置中,判断刹车片磨损情况的简单方法是()A、测量调节杆伸出部分的长度B、测量刹车片与刹车盘之间的间隙C、测量两个刹车片之间的间隙D、测量刹车作动筒全程移动距离

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考题 在没有设置刹车间隙调节器的单圆盘式刹车装置中,检查刹车片磨损情况的方法通常是在刹车状态下,()A、测量刹车调节杆伸出部分的长度B、测量刹车片与刹车片之间的间隙C、测量刹车盘与刹车作动筒壳体面向刹车盘一侧端面之间距离D、测量刹车盘与刹车作动筒壳体背向刹车盘一侧端面之间距离

考题 怎样检查刹车组件的磨损量()。A、直接检查磨损指示销B、直接检查刹车片C、在实施刹车的情况下检查磨损指示销D、使用专用工具检查

考题 外场检查单盘式刹车装置磨损量的方法是()。A、用专用测量塞规测量刹车盘片间隙。B、松开停留刹车,观察磨损指示销伸出量。C、设置停留刹车,观察磨损指示销伸出量。D、用探伤方法探测刹车片表面状态。

考题 关于A320刹车组件,下面说法错误的是()A、刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片B、刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力C、当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件D、更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查

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