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主电动配平使用范围是（）。

  • A、襟翼收上时3.95～14.5个单位
  • B、襟翼收上时3.95～12.5个单位
  • C、襟翼放下时0.20～16.9个单位
  • D、襟翼收上时0.50～14.5个单位

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考题 主电动配平使用范围是()。 A.襟翼收上时3.95～14.5个单位B.襟翼收上时3.95～12.5个单位C.襟翼放下时0.20～16.9个单位D.襟翼收上时0.50～14.5个单位
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考题 配平系统的配平方式有()。 A.备用手动和电动配平B.自动配平C.马赫数配平D.速度配平
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考题 各种安定面配平控制中，配平量最大的是：（）.A、主电动配平B、自动驾驶配平C、人工配平D、速度配平
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考题 水平安定面的操纵有：（）。A、主电配平和人工配平B、液压配平和人工配平C、主电配平、自动驾驶配平和人工配平D、只能主电配平
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考题 主操纵舵面里有配平旋钮的是（）A、升降舵配平B、方向舵配平C、副翼配平
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考题 737-300飞机，在襟翼收上时，安定面主电动配平的配平量限制是多少（）？A、0.25至12.5单位B、2.8至12.5单位C、2.5至12.5单位D、0.25至14.0单位
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考题 如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围，可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。
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考题 采用电动方式操纵调整片时，下面哪点描述是正确的：（）.A、电门的移动反向与主操纵反向相反B、到达配平位置时，电门自动断开C、可用来进行飞行操纵D、配平电门松开后，舵面自动恢复中立位
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考题 下列哪项关于电动配平水平安定面时的情况描述是正确的（）.A、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮是不动的，但安定面指示器有相应的位置指示B、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮也会相应地转动，且安定面指示器也有相应的位置指示C、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮是不动的，安定面指示器也没有相应的位置指示D、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮也会相应地转动，但安定面指示器没有相应的位置指示
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考题 自动驾驶切断，无人为输入时的安定面配平是（）A、人工电动配平B、备用人工配平C、马赫/空速配平D、自动配平
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考题 水平安定面配平有几种方式（）A、人工和电动配平B、人工配平、电气配平、自动驾驶配平C、人工配平、马赫配平、速度配平D、人工配平、电气配平、马赫配平
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考题 水平安定面由三种方法配平，其优先程序为（）A、人工，自动驾驶，主电动B、自动驾驶，主电动，人工C、自动驾驶，人工，主电动D、人工，主电动，自动驾驶
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考题 对于主电动配平和自动驾驶安定面配平，下面哪句话正确（）A、主电动配平和自动驾驶安定面配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平B、主电动配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而自动驾驶安定面配平只有低速配平C、主电动配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而自动驾驶安定面配平只有高速配平D、自动驾驶安定面配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而主电动配平只有低速配平
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考题 水平安定面配平马达有3部，其中1部失效则：（）.A、电动配平失效B、电动配平半速C、电动配平不受影响D、需人工转换到另一部马达
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考题 将安定面配平超控电门放到”OVERIDE”位：（）.A、安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动B、切断供向安定面配平系统的电信号C、主电动配超人工配平轮的输入D、旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源
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考题 关于主电动安定面配平继电器的说法哪些正确（）。A、在TRIM位表示为电动配平B、在OFF位表示人工电器配平没有使用C、在TRIM位自驾不能接通D、以上说法都正确
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考题 大型机俯仰配平操纵有三种方式：主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用，起飞前（）A、只能采用人工机械操纵B、应根据飞机重心和襟翼位置因素，将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上C、应检查三种配平方式的超控关系是否正常D、使用配平刹车将水平安定面固定好
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考题 正常飞行中，如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反，则：（）.A、可以打配平，驾驶杆动不了B、驾驶杆可以动，配平打不了C、驾驶杆动不了，配平也打不了D、驾驶杆可以动，配平也可以打，但会导致杆力越来越重
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考题 同一时刻，仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号，每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令（）。A、FCCAB、FCCBC、由IFSAU进行选择D、看哪一FCC是主FCC
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考题 水平安定面可以用什么来控制（）？A、主电动配平电门B、主电动配平电门和自动驾驶C、主电动配平电门、人工配平和自动驾驶D、主电动配平电门、速度配平、人工配平和自动驾驶
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考题 安定面配平中配平权限最大的是：（）.A、襟翼收上时的主电配平B、襟翼放下是的主电配平C、A/P安定面配平D、人工安定面配平
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考题 安定面配平绿区是什么配平范围（）？A、主电动配平范围B、自动驾驶配平范围C、空中使用安定面配平的正常范围D、起飞安定面配平范围
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考题 水平安定面三种操纵方式的优先顺序（从左至右）是（）A、人工操纵、自动驾驶、主电配平B、人工操纵、主电配平、自动驾驶C、主电配平、自动驾驶、人工操纵D、自动驾驶、人工操纵、主电配平
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考题 下列哪一种安定面配平方式不经YSM控制?（）A、人工备用电配平B、人工电动配平C、自动配平D、马赫数配平
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考题 如何可以在顶杆情况下用配平电门打抬头配平（）A、任何时候都不行B、将主电动配平切断电门扳到”超控”位C、将安定面配平超控电门扳到”超控”位D、将反向配平超控电门扳到”反向”位
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考题 （737-700/800）水平安定面主电动配平使用范围是（）A、襟翼收上时3.95～14.5个单位B、襟翼收上时3.95～42.5个单位C、襟翼放下时0.20～46.9个单位D、襟翼收上时0.50～44.5个单位
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考题 多选题配平系统的配平方式有（）A备用手动和电动配平B自动配平C马赫数配平D速度配平
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