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关于飞机导线，不正确的描述是：（）
- A、飞机导线由导电线芯和外包绝缘层构成；
- B、线芯由多股细铜丝绞合而成；
- C、为了保证安全，飞机上使用的导线适应温度均可满足-60～+250℃的环境要求；
- D、某些用电量大的飞机用铝排作为低压直流供电网主干线。
参考答案
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考题
关于导线与倒凹的描述正确的是A、导线以上为倒凹区B、导线以下为非倒凹区C、导线以上为非倒凹区，导线以下为倒凹区D、导线以上为倒凹区，导线以下为非倒凹区E、以导线处为界，导线上和导线下统称为倒凹区
考题
关于主动固定式电极导线特点的描述，不正确的是A、植入的电极导线固定牢固，不易脱位B、易于拔除C、可选择性植入不同的位置D、扩张型心肌病等心脏扩大的患者需应用这种电极导线E、起搏阈值比一般电极低
考题
下列关于导线的描述中，错误的是（ ）。A.一般采用铜.铝.铝合金和钢制造
B.按照线芯结构分为单股导线和多股导线
C.按照绝缘结构分为裸导线和绝缘导线
D.按强度分为普通导线.硬质导线和铠装导线
考题
关于CL之间的差异，下列说法不正确的是（）。A、300飞机比400飞机要短B、300飞机与400飞机的空调系统差异很大C、300飞机有尾撬，而400飞机没有尾撬D、我公司300飞机和的400飞机所选用的发动机的厂家不相同
考题
在某些情况下应使用红色警告牌，以下情况描述中不正确的是（）A、发动机未加滑油；液压系统未加液压油B、管路、导线、钢索、拉杆未安装好；工作人员在某些运动部件附近作业；C、飞机操纵面未安装好；设备、附件未安装好；D、电气系统和设备正在进行维修工作；飞机轮胎正在充气。
考题
关于导线，下列描述中正确的是（）。A、导线是基牙牙冠外形高点线，随观测方向改变而改变B、导线是基牙牙冠外形高点线，不随观测方向改变而改变C、导线是观测器分析杆围绕基牙牙冠轴面最突点所画出的连线，随观测方向改变而改变D、导线是观测器分析杆沿牙冠轴面最突点所画出的连线，不随观测方向改变而改变E、以上全不正确
考题
737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
考题
关于飞机导线，正确的描述是：（）A、飞机导线由导电线芯和外包缘层构成B、线芯由多股铜丝铰合而成C、飞机上使用的导线适应温度均可满足-60～+250℃的环境要求D、某些用电量大的飞机用铝排作为低压直流供电网主干线
考题
关于爬升参数，以下说法不正确的是（）A、迎角代表的是飞机轴线与气动轴线的夹角B、爬升梯度代表的是水平轴线与气动轴线的夹角C、爬升率代表的是飞机速度的垂直分量D、飞机姿态代表的是飞机轴线和气动轴线的夹角
考题
关于B737-700/800之间的差异，下列说法不正确的是？（）A、700飞机比800飞机要短B、700飞机与800飞机的空调系统差异很大C、700飞机有尾撬，而800飞机没有尾撬D、我公司700飞机和的800飞机所选用的发动机的厂家不相同
考题
单选题关于导线与倒凹的描述正确的是（）。A
导线以上为倒凹区B
导线以下为非倒凹区C
导线以上为非倒凹区，导线以下为倒凹区D
导线以上为倒凹区，导线以下为非倒凹区E
以导线处为界，导线上和导线下统称为倒凹区
考题
单选题关于导线，下列描述中正确的是（）。A
导线是基牙牙冠外形高点线，随观测方向改变而改变B
导线是基牙牙冠外形高点线，不随观测方向改变而改变C
导线是观测器分析杆围绕基牙牙冠轴面最突点所画出的连线，随观测方向改变而改变D
导线是观测器分析杆沿牙冠轴面最突点所画出的连线，不随观测方向改变而改变E
以上全不正确
考题
单选题关于主动固定式电极导线特点的描述，不正确的是（）。A
植入的电极导线固定牢固，不易脱位B
易于拔除C
可选择性植入不同的位置D
扩张型心肌病等心脏扩大的患者需应用这种电极导线E
起搏阈值比一般电极低
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