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气象雷达面板上的WINDSHEAR（风切变）电门设置在AUTO（自动）位，当探测到预测性风切变系统故障时，以下错误的是（）

  • A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现，并伴随有单谐音
  • B、雷达图像消失
  • C、ND上显示PREDW/S（预测性风切变）故障旗（琥珀色）

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考题 预测性风切变区域指示()A、只要存在风切变就会产生这样的信息B、只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位，即使气象雷达关断，也会显示C、气象雷达打开后才能显示这样的信息。
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考题 气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位，当探测到预测性风切变系统故障时，以下错误的是()A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现，并伴随有单谐音B、雷达图像消失C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)
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考题 在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时，说明：()A、FAC探测到风切变(反应性风切变警告)B、预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变C、雷达探测到前方有风切变
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考题 当遇到风切变时，EGPWS警告信号有（）A、两警笛和WINDSHEAR语音,PFD上WINDSHEAR字符B、连续的WENDSHEAR语音，直到飞出风切变区域C、PULL UP灯亮和WENDSHEAR语音D、PULL UP语音和PFD上WENDSHEAR字符
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考题 当雷达系统开关放在OFF位会怎样？（）A、预断风切变功能无效B、WINDSHEAR/AUTO/OFF放在AUTO位预断风切变功能才有效C、预断风切变功能总是有效D、都不是
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考题 什么情况下不能产生风切变警告（）.A、当风切变电门处于AUTO位时B、当风切变电门处于OFF位时C、当雷达接通电门处于OFF位时D、当雷达接通电门处于ON位时
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考题 下列WXR地图电门说法正确的是（）.A、只有正副驾驶EFIS控制面板上的WXR地图电门都打开，气象雷达才会接通B、任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门，气象信息都会显示在左右ND上C、任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门时可以接通气象雷达，气象信息只能显示在同侧ND上D、以上说法都不对
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考题 气象雷达面板上的地面杂波抑制（GND CLTR SPRS）拨动电门，是弹簧锁定在自动位的，如何使用（）A、如果多重扫瞄拨动电门设定在自动位，正常使用雷达，地面回波不显示在屏幕上，如果多重扫瞄拨动电门设定在人工位，地面回波抑制（GCS）电门没有用B、在OFF位时地面回波显示在屏幕上C、以上都对
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考题 气象雷达在ND上的显示范围如何选择（）A、在进近方式期间由飞行管理计算机选择B、由气象雷达系统控制板选择C、由气象雷达收/发机与相符大气条件自动设置D、由EFIS控制板上距离电门选择
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考题 风切变警告形式是（）A、WINDSHEAR灯B、EADI上显示WINDSHEAR红色字符C、EHSI上显示WINDSHEAR红色字符D、EADI上红色警告带
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考题 在电源分配系统中，系统1和系统2可以通过（）来进行电源隔离A、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”（汇流条转换）电门设置到“AUTO”位置B、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”（汇流条转换）电门设置到“OFF”位置C、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“ON”位置D、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“OFF”位置
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考题 P1板上的WINDSHEAR警告灯何时亮?（）A、只在GPWC发出风切变警告时B、在GPWC、WX PWS发出风切变警告时C、在GPWC风切变警告、WX PWS发出风切变WARNING或CAUTION时D、不确定
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考题 气象雷达的预测风切变系统在前方（）距离范围内扫描是否有风切变？A、3海里B、5海里C、10海里
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考题 气象雷达可提供哪些信息（）.A、气象信息B、风切变信息C、地形轮廓D、以上都是
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考题 关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是（）A、FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告B、如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效C、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR”D、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GO AROUND WINDSHEAR AHEAD”
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考题 下列气象雷达说法错误的是（）.A、打开任意EFIS上的气象雷达电门都可以使气象雷达工作B、气象雷达天线使用气象雷达收发组提供的115VAC电源C、射频信号通过波导管在收发组和天线之间传播D、气象雷达控制面板电源由气象雷达跳开关直接提供
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考题 现代机载气象雷达可以探测到（）目标.A、降水、雾、湍流、地形B、降水、湍流、风切变、地形C、降水、风切变、飞机D、降水、湍流、地形、导航台
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考题 气象雷达有预测风切变的能力，下列哪项不属于PWS（预测风切变系统）的工作条件？（）A、PWS电门在AUTO位，飞机低于2300英尺AGLB、气象雷达在系统1或系统2C、ATC电门在ON位D、任何一台发动机工作
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考题 （EMB145）风切变脱离制导方式衔接的条件是（）A、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变（WINDSHEAR WARNING）B、油门杆角度大于78度并且探测到一个下降性质的切变（WINDSHEAR WARNING）C、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变（WINDSHEAR CAUSION）
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考题 关于气象雷达的开启，下列说法正确的是（）.A、气象雷达的开启电门在EFIS控制面板，所以即便雷达控制面板失效，也能接通气象雷达系统B、气象雷达的气象方式开启与DEU无关C、必须要两个EFIS控制面板上气象雷达电门都接通才能开启气象雷达D、以上说法都不正确
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考题 下列几种语音警告的优先顺序正确的是（）A、失速警告，气象雷达风切变探测警告，GPWS地形警告B、失速警告，GPWS地形警告，气象雷达风切变探测警告C、GPWS地形警告，失速警告，气象雷达风切变探测警告D、气象雷达风切变探测警告，失速警告，GPWS地形警告
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考题 气象雷达系统可提供什么信息（）.A、气象信息B、预报风切变C、地形轮廓D、以上都是
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考题 气象雷达在什么情况下可以产生风切变警告（）.A、当RA低于2300ftB、当发动机工作C、当ATC/TCAS控制面板设置为OND、A+B+C
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考题 飞机在地面时气象雷达风切变功能是怎样启动的（）。A、任意油门杆到53度B、接通EFIS控制板上的气象雷达接通电门C、发动机起动D、以上说法都不正确
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考题 气象雷达面板上的风切变（PWS）电门在自动位时，生效预测性风切变功能，以下说法哪种正确（）A、即使雷达系统开关设置在OFF（关断）位，风切变功能也可用（同时也取决于ATC面板部分设置）B、在2300英尺无线电高度以下时，天线扫描探测风切变区域，若低于1500英尺，将结果显示在ND（导航显示器）上C、以上都对
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考题 气象雷达系统部件的安装下列说法错误的是（）.A、气象雷达收发组安装在前设备舱B、气象雷达控制面板安装在P8板C、气象雷达接通电门在气象雷达控制面板上D、气象雷达信息显示在ND上
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考题 在哪里调整气象雷达的俯仰角度？（）A、在MCDU页面里B、在气象雷达控制面板上C、在GP上D、在CCD的旋钮上
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考题 当遇到风切变时，GPWS警告信号有（）A、三声WINDSHEAR语音和EADI上WINDSHEAR字符B、连续的WENDSHEAR语音，直到飞出风切变区域C、PULLUP灯亮和WENDSHEAR语音D、PULLUP语音和EADI上WENDSHEAR字符
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