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X-BLEED FAULT（交叉引气故障）所引起的警告在下列哪个阶段不被抑制？（）

  • A、一发起动-一发起飞推力
  • B、80KT-离地
  • C、接地-80KT

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考题 GPWC上的EXTERNAL FAULT灯亮表示（）。A、近地警告计算机有故障B、近地警告计算机外部接口故障C、近地警告系统正常D、以上三种情况都可能
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考题 以下那种情况不会引起驾驶舱引气控制电门内的FAULT灯点亮？（）A、超压B、超温C、活门位置不一致D、低温
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考题 对于APU漏气信号所导致的结果描述有误的是（）A、APU引气活门自动打开B、在空调面板上APU引气按钮上的故障灯亮C、交叉供气活门自动关闭
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考题 货舱门临近电门故障可以通过CFDS系统测试的哪个页面测试（）A、增压B、门C、起落架D、引气
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考题 ENGBLEEDLEAK（发动机引气漏气）警告和APU BLEED LEAK（APU引气漏气）警告失效，意味着故障（）A、BMC1B、BMC2C、APU引气
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考题 X BLEED FAULT所引起音响警告是：（）A、单谐音B、双谐音C、单/双谐音
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考题 X BLEED FAULT所调出的系统显示页面是：（）A、电力B、舱门C、引气
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考题 B737NG22CH0013在SMYD的哪个自检菜单里面可以进行伺服测试（SERVO TEST）（）A、现在故障（EXISTING FAULT）B、故障记录（FAULT HISTORY）C、地面测试（GROUND TEST）D、其它功能（OTHER FUNCTION）
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考题 飞机在地面，发动机已起动，UNDERFLOOR VALVE卡在关位，以下哪个警告不会出现？（）A、ECAM警告信息B、EXTRACT电门的FAULT灯点亮C、机务呼叫喇叭响D、CAUTION灯
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考题 当APU在地面工作时，如发现APU舱下部冷却空气出口有大量热空气排出时，可能原因是（）A、APU防喘活门故障在开位B、APU引气活门故障在关位C、APU冷却活门故障在关位D、APU引气活门故障在开位
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考题 下列哪个活门是阻止发动机引气反流到APU中去（）A、PRSOVB、APU引气活门C、APU引气管路上的一个单向活门D、引气隔离活门
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考题 当使用发动机交输引气起动发动机时，下列哪一个活门将自动接通？A、FC SOVB、MD PRSOVC、HP PRSOVD、X-BLEED VALVE
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考题 L（R）WING LEAK DET FAULT（左/右机翼泄露探测故障）是否会有局部警告？（）A、是B、否
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考题 在SMYD的哪个自检菜单里面可以进行伺服测试（SERVO TEST）（）.A、现在故障（EXISTING FAULT）B、故障记录（FAULT HISTORY）C、地面测试（GROUND TEST）D、其它功能（OTHER FUNCTION）
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考题 气源系统“X-BLEED”选择器在自动位，而气源系统只由1发供气，此时交输引气活门（）A、自动控制打开B、自动控制关闭C、不接收任何指令D、以上都不正确
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考题 当火警控制面板上过热探测选择电门放正常位时，FAULT灯亮，下面哪个说法是正确的（）。A、表示两个环路都有故障B、表示A或B有一个环路有故障C、表示两个环路输出信号不一致D、主警告不随故障灯亮
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考题 BLEED MONITORING FAULT（引气监控故障），两部BMC故障是否会有音响警告？（）A、是B、否
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考题 如果一台BMC（引气管理计算机）失效，则（）A、空调面板上相应“FAULT”灯亮B、相应引气活门不能自动关闭C、由另一台BMC监控引气系统确保超压，超温警告D、以上都正确
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考题 双引气警告灯亮而不是故障的情况是（）A、正常飞行时B、起动发动机时C、起飞时D、地面通电检查
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考题 如果自动供油逻辑出现故障，会出现什么警告（）.A、CAUTION灯亮B、FAULT灯亮C、谐音钟声D、以上都对
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考题 APU引气过热，若引气处于ON位时，故障灯一直亮。在APU引气在OFF时，当过热消失，故障灯熄灭
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考题 如果一个BMC故障，相临的BMC将接替监控引气系统，在需要时发布的ECAM警告不包括下列哪一项（）A、超压B、超温C、机翼漏气D、压力故障
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考题 对机翼漏气信号所致的结果描述有误的是（）A、相应一边的引气活门自动关闭B、在空调面板上，相应的故障灯亮C、交叉供气活门自动打开
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考题 ECAMAPU页面，引气活门位置指示交叉线琥珀色（）A、APU引气活门未关闭B、APU引气活门关闭C、APU引气活门关闭，且APU引气接通
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考题 对吊架漏气信号所导致的结果描述不正确的是（）A、相应一边的引气活门自动关闭B、在空调面板上与相应的发动机相连的故障灯亮C、交叉供气活门自动打开
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