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在地面,打开机翼防冰电门时,机翼防冰活门是否打开,取决于:().

  • A、推力手柄和襟翼手柄的位置
  • B、推力手柄位置和空地逻辑电门
  • C、推力手柄位置和管道空气温度
  • D、襟翼手柄的位置和管道空气温度

参考答案

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考题 飞机在地面时,当任一机翼热防冰活门下游管道温度达到或超过257℉()时,以下说法错误的是:()A、相应的机翼热防冰过热电门闭合B、一个离散的接地信号被送至发动机及机翼防冰控制面板C、两个机翼热防冰关断活门都关闭D、只有相应的机翼热防冰关断活门关闭

考题 在地面当机翼防冰接通时会出现什么情况()A、防冰活门一直打开B、防冰活门打开30秒,然后关掉C、防冰活门不打开

考题 在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况?()A、机翼防冰活门打开30秒,然后关闭B、机翼防冰活门不打开C、机翼防冰活门保持打开

考题 在地面,打开大翼防冰电门,发动机推力在慢车,如果仅左大翼管道内的温度高于热电耦电门接通温度()A、左大翼防冰活门关闭,右大翼防冰活门保持打开B、两个大翼的防冰活门都关闭C、两个大翼的防冰活门都保持打开D、将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开

考题 显示电子组件(DEU)不接收来自下列部件的离散量()A、发动机防冰组件B、机翼防冰组件C、发动机整流罩防冰活门D、机翼防冰电门

考题 机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示B、当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”(防冰)字样C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头D、以上B和C

考题 飞行过程中出现机翼防冰左(右)活门打开则()A、活门打开的一侧大翼防冰不可用B、活门打开的一侧大翼防冰仍可用C、大翼防冰在飞行中不可用

考题 地面上,机翼防冰处于工作状态,当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后:().A、两个机翼防冰活门仍保持打开B、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门仍保持在ON位C、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门会跳至OFF位

考题 机翼防冰按钮上ON灯何时亮()?A、防冰活门打开时B、按钮置于ON位时C、失效灯灭时D、一直不亮

考题 地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况?A、机翼防冰活门打开30秒,然后关闭B、机翼防冰活门不打开C、机翼防冰活门保持打开D、以上都不对

考题 飞机的机翼防冰系统没有以下功能()A、对整个机翼前缘进行防冰B、在地面具有超温保护C、在起飞时会关闭机翼防冰活门D、在起飞离地时使在“ON”位的机翼防冰开关跳到“OFF”位

考题 在地面打开大翼防冰电门时,大翼防冰活门是否打开取决于:()A、推力手柄和襟翼手柄的位置B、推力手柄位置和空地逻辑电门C、推力手柄位置和管道空气温度D、襟翼手柄位置和管道空气温度

考题 在地面,大翼防冰按钮在开位时,会发生什么?()A、大翼防冰活门不打开。B、大翼防冰活门打开30秒。C、大翼防冰活门保持打开。

考题 机翼防冰活门的ECAM三角显示,在活门打开和防冰压力太低或太高,或者活门在地面上打开(测试除外)显示()A、绿色;B、白色;C、琥珀色;D、兰色

考题 在地面机翼热防冰系统工作期间,如果机翼管道温度超过257℉/125℃:().A、机翼—机身过热灯将亮B、两个机翼热防冰活门将关闭并保持关闭直到在P5板上电门复位C、除非在任一名发动机上EPR超过1.4,什么也不发生D、两个防冰活门将关闭,当管道温度冷下来时,活门将自动地打开

考题 当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时,则()。A、大翼防冰活门仍打开B、大翼防冰活门不开C、大翼防冰活门打开30秒钟D、大翼防冰活门打开一半

考题 在何种状态下机翼防冰活门按扭电门允许机翼防冰系统启动()A、在飞行中;B、在地面测试中;C、A+B

考题 当活门和电门在什么位置时,两个机翼热防冰活门位置灯是暗兰色:().A、活门在移动和电门在接通位B、活门打开和电门在接通位C、活门关闭和电门在断开位D、活门打开和电门在断开位

考题 如果使用了发动机和机翼防冰,当电源故障时()A、机翼防冰活门会关闭,发动机防冰活门保持打开B、机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开C、机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭

考题 飞行中,将机翼防冰电门扳到”ON”位后,机翼防冰活门:().A、是否打开,取决于空气管道的温度B、打开,不受任何条件的限制C、是否打开,取决于空气管道的温度和推力手柄的位置D、是否打开,取决于空气管道的温度和襟翼手柄的位置

考题 机翼热防冰地面工作时,预冷器控制活门:()。A、全开B、全关C、位置不定D、地面不能使用机翼热防冰

考题 机翼防冰按钮“ON”灯何时亮?()A、防冰活门打开时B、按钮开关置于“ON”位时C、失效灯灭时

考题 正常飞行中,将大翼防冰电门扳到ON位后,机翼防冰活门:() A、是否打开取决于空气管道的温度B、打开,没有任何限制条件C、是否打开,取决于空气管道的温度和推力手柄的位置D、是否打开,取决于空气管道温度和襟翼手柄的位置

考题 关于机翼热防冰(WTAI)关断活门和机翼热防冰(WTAI)线圈活门说法错误的是()A、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰(WTAI)关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内,主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,主要用于控制机翼热防冰(WTAI)关断活门D、机翼热防冰(WTAI)关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭,用于减轻发动机引气负载

考题 关于机翼防冰系统,以下哪种说法正确?()A、机翼防冰系统可在空中或地面工作B、机翼防冰系统只在空中工作C、机翼防冰系统只在地面工作D、机翼防冰系统只在空中或在地面测试时工作

考题 蓝色机翼防冰接通(ON)灯亮表示()A、有供气时机翼防冰控制活门打开B、机翼防冰控制活门关闭C、探测到低压

考题 机翼防冰PRSOV受什么控制?A、驾驶舱机翼防冰电门B、防冰活门热电门C、以上所有