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由于变压器的铁芯必须接地,则变压器铁芯垫脚与油箱底钢垫脚之间无需采取绝缘措施。


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更多 “由于变压器的铁芯必须接地,则变压器铁芯垫脚与油箱底钢垫脚之间无需采取绝缘措施。” 相关考题
考题 变压器气体继电器内有气体,信号回路动作,取油样化验,油的闪点降低且油色变黑并有一种特殊的气味,这表明变压器( )。A.铁芯接片断裂B.铁芯片局部短路与铁芯局部熔毁C.铁芯之间绝缘损坏D.绝缘损坏

考题 变压器的铁芯接地是因为()。绕组端部电场分布是极不均匀的,铁芯接地可以改善其电场分布;为了避免变压器的内部放电;高压绕组与铁芯柱的距离较近,绝缘处理较难,接地使其承受较大的电磁力;不接地可能会使变压器的铁芯及其他附件感应一定的电压

考题 变压器气体继电器内有气体,信号回路动作,取油样化验,油的闪点降低,且油色变黑并有一种特殊的气味;这表明变压器( )。铁芯接片断裂; 铁芯片局部短路与铁芯局部熔毁; 铁芯之间绝缘损坏; 绝缘损坏。

考题 变压器铁芯为什么必须一点接地?

考题 电力变压器中的铁芯接地属于电力变压器中的铁芯接地属于()。A、工作接地B、防静电接地C、防雷接地D、保护接地

考题 变压器铁芯夹紧螺栓与铁芯是绝缘的,而铁芯又必须接地,为什么?

考题 变压器铁芯多点接地故障的表现特征有()A、铁芯局部过热,使铁芯损耗增加,甚至烧坏B、过热造成的温升,使变压器油分解,产生的气体溶解于油中,引起变压器油性能下降,油中总烃大大超标C、油中气体不断增加并析出可能导致气体继电器动作发信号甚至使变压器跳闸D、检测油中溶解气体色谱和空载损耗是判断变压器铁芯多点接地的重要依据

考题 油浸式变压器的铁芯()接地。A、可以B、必须C、不可以

考题 变压器铁芯必须接地,且只允许两点接地。

考题 变压器、电抗器到达现场后,进行铁芯检查,铁芯()多点接地对于铁芯外引接地的变压器,拆开接地线后铁芯对地绝缘应良好。A、必须B、应无C、无所谓

考题 由于铁芯需要接地,因此铁心垫脚绝缘损坏对变压器运行无影响。

考题 关于变压器以下说法正确的是()A、运行中变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内B、变压器铁芯必须接地C、变压器各附件必须接地D、变压器铁心必须接地,附件可以不接地

考题 变压器的铁芯必须一点接地。

考题 干式变压器铁芯与油浸式变压器基本相同。容量较小者,铁芯中有通风气道。

考题 变压器气体继电器内有气体,信号回路动作,取油样化验,油的闪点降低,且油色变黑并有一种特殊的气味这表明变压器()。A、铁芯接片断裂B、铁芯片局部短路与铁芯局部熔毁C、铁芯之间绝缘损坏D、绝缘损坏

考题 变压器铁芯及其金属构建必须可靠接地是为了防止变压器在运行或试验时,由于静电感应而在铁芯或其他金属构件中产生悬浮电位,造成对地放电。

考题 变压器铁芯必须接地,但要求一点接地。

考题 变压器铁芯必须为()接地;对变压器上有专用的铁芯接地线引出套管时,应在()前测量其对外壳的绝缘电阻。

考题 变压器的铁芯为什么要一点接地?铁芯多点接地对变压器运行有何影响?

考题 变压器铁芯多点接地,可能是变压器铁芯与夹件间绝缘空隙内();铁轭大螺杆的钢护套太长;油箱底的金属削与铁芯下轭铁接触;上铁轭夹件过长,触及钟罩;钢压圈位移碰及铁芯柱等都可能造成铁芯多点接地。A、硅钢片变形与夹铁接触B、夹件绝缘损坏C、器身下垫脚绝缘损坏D、绕组绝缘损坏

考题 铁芯多点接地的原因有()A、铁芯夹板距离铁芯太紧,硅钢片翘起触及夹件夹板B、穿芯螺杆的缸套过长,与铁轭硅钢片相碰C、铁芯与下垫脚间的纸板脱落D、悬浮金属粉末或异物进入邮箱,在电磁引力作用下形成桥路,使下铁轭与垫脚或箱底接通

考题 变压器运行中,必须接地的有()。A、中性点接地B、外壳接地C、铁芯一点接地D、铁芯两点接地

考题 油浸式变压器的铁芯必须接地。

考题 由于铁心需要接地,因此铁心垫脚绝缘损坏对变压器运行无影响。

考题 变压器铁芯两点接地的危害有()。A、造成铁芯的局部过热B、烧损铁芯C、烧损绝缘D、变压器铁芯和绕组故障

考题 变压器发生铁芯多点接地,可能出现以下哪些现象?()A、铁芯接地电流超标B、铁芯绝缘电阻较低C、油中CO气体含量增加D、油中烃类气体增加

考题 填空题变压器铁芯必须为()接地;对变压器上有专用的铁芯接地线引出套管时,应在()前测量其对外壳的绝缘电阻。